Криза с авиационното гориво в Италия: Ограничения на ключови летища застрашават летния сезон
Италия е изправена пред сериозен недостиг на авиационно гориво, засягащ летища като Бриндизи, Милано и Венеция. Авиокомпаниите въвеждат извънредни планове за зареждане.
Авиокомпаниите са принудени да планират зареждането на самолетите си предварително. СНИМКА: АРХИВ
Авиационният сектор в Италия е изправен пред сериозно изпитание заради отчетен недостиг на гориво на няколко ключови летища. Ситуацията принуждава авиокомпаниите да планират зареждането на своите машини предварително. Авиационните власти в страната вече издадоха официални съобщения чрез системата за авиационна информация. Недостиг на авиационно гориво засяга ключови летища в Италия, което създава логистични трудности за превозвачите.
Първоначално предупрежденията обхванаха четири аерогари, но списъкът продължава да расте. Летището в Бриндизи е сред най-засегнатите точки в страната. Там авиокомпаниите вече не могат да извършват стандартно зареждане. Те са длъжни да осигурят нужното гориво още от предходното летище по своя маршрут. Ограниченията за зареждане на самолети са предвидени поне до 9 април според актуалната информация.
Подобни строги мерки са въведени също на летищата в Реджо Калабрия и Пескара. Властите уточняват, че наличните количества се пазят предимно за държавни и спасителни мисии. Санитарните полети и тези с продължителност над три часа също се ползват с предимство. В Италия влизат в сила ограничения, които променят графика на много международни линии.
Доставчикът „Еър Би Пи“ (Air BP) вече обяви лимити за доставките към летищата в Милано-Линате, Венеция, Тревизо и Болоня. Доставчикът „Еър Би Пи“ ограничи доставките за Милано, Венеция и Болоня, което засилва напрежението в сектора. Наблюдатели свързват кризата с напрежението около Ормузкия проток. Италианската гражданска авиационна администрация обаче посочва засиления трафик около Великден като основна причина.
Европа е силно зависима от външни енергийни източници в този сектор. Европа внася близо 30 процента от необходимото авиационно гориво от международните пазари. Кирилл Дмитриев, спецпредставител на президента на РФ и глава на РФПИ, прогнозира изчерпване на запасите в ЕС около 20 април. Последните доставки през Ормузкия проток вероятно ще достигнат континента на 11 април. Експерти отбелязват, че Иран едва ли ще отвори протока скоро, тъй като той е лост за натиск срещу САЩ.
За да подпомогне сектора, италианското правителство предприе спешни финансови мерки. Италианското правителство удължи облекченията на акцизите върху горивата до 1 май. Отстъпката от 25 цента на литър започна на 7 април и цели да омекоти ценовия шок. Тези действия са част от по-широки мерки срещу енергийния шок в Европа.
Авиокомпании като „Райънеър“ и „Луфтханза“ вече изразиха загриженост за летния сезон. Те предупреждават за възможни последствия, ако кризата в Персийския залив продължи. Подобни затруднения се наблюдават и на летища в Азия. Там се доставя значителна част от петрола, преминаващ през стратегическия Ормузки проток.
