Край на таксите: ЕП въвежда безплатен ръчен багаж до 7 кг и обезщетения при 3 часа закъснение
Европейският парламент предлага въвеждането на безплатен ръчен багаж до 7 кг и право на обезщетение след тричасово закъснение на полета. Евродепутатите настояват за премахване на таксите за сядане на деца до родителите и за въвеждане на общ формуляр за компенсации. Промените са докладвани от българския евродепутат Андрей Новаков.
Снимка: БТА/Архив
Европейският парламент (ЕП) прие ключови предложения за промяна в правата на пътниците във въздушния транспорт, целящи по-голяма прозрачност и по-справедливи компенсации. Основният фокус пада върху въвеждането на безплатен превоз на ръчен багаж и по-строги правила за обезщетения при закъснения и отменени полети.
През юни 2025 г. транспортната комисия на ЕП одобри предложението за безплатен ръчен багаж до 7 кг, приложимо за всички полети в рамките на ЕС, включително и при нискотарифните авиокомпании. Очаква се новите правила да влязат в сила след одобрение от държавите членки, като прогнозите сочат, че от 2026 година авиокомпаниите няма да могат да начисляват допълнителни такси за ръчен багаж.
Според предложенията пътниците ще имат право да носят на борда един личен предмет, като дамска чанта, раница или лаптоп, при условие че се побира под предната седалка. В допълнение, те ще могат да превозват и един малък ръчен багаж с максимални размери 100 см и тегло не повече от 7 кг. Евродепутатите настояват също за въвеждането на общ формуляр за искане на обезщетение и възстановяване на разходи при проблем.
ЕП предлага значително намаляване на срока, след който пътниците имат право на обезщетение. Докато Комисията и Съветът предлагат 4-5 часа закъснение, евродепутатите настояват за право на обезщетение след тричасово закъснение, отмяна на полет или отказ за достъп до борда на самолета.
Сред другите важни промени са премахването на таксите за регистрация, свързани с коригиране на правописни грешки в имената на пътниците. Освен това се иска да се сложи край на таксите, които не позволяват на деца под 14 години да седнат до придружаващия ги пътник, като се предвижда задължително настаняване на деца под 12 години до придружителя им без допълнително заплащане. Предвижда се също така и право на хората с увреждания да пътуват с придружител без допълнителни такси.
Докладчик по позицията на Европейския парламент за промените в правата на пътниците във въздушния транспорт е българският евродепутат Андрей Новаков (ГЕРБ/ЕНП), което е определено като повод за национална гордост. Позицията на ЕП поставя пътника на първо място.
„Първо трябва да кажа, че най-важната промяна е, че дадоха досието на българин. Така че регулациите, правилата, по които ще се лети в Европа, ще дойдат и от България. Това е повод за гордост. Второ, това, което ще направим е, да увеличим компенсациите при отменени полети и таксите, за да сядат родителите при децата си. Да се направи така, че да се намали срока, в който компаниите дължат обезщетение на пътниците. Комисията и Съветът предлагат 4-5 часа, а ние искаме три часа. Ще направим така, че да могат да летят и хората с хартиен билет. Поставили сме пътника на първо място, така че никой да не може да си прави майтап с него и при отменен полет да те оставят да се оправяш. Направихме така, че да се увеличи компенсациите, когато трябва да ти намерят хотел, да са длъжни да ти осигурят и такси, ако по тяхна вина е отменен полета“
— Андрей Новаков, евродепутат ГЕРБ/EНП
Докато пътниците и защитниците на потребителските права подкрепят новите правила като подобрение на комфорта и правата, авиокомпаниите изразяват недоволство от премахването на таксите за ръчен багаж. Индустрията предупреждава, че това може да доведе до повишаване на базовите цени на билетите. Въпреки това, премахването на таксите се подкрепя като стъпка към по-справедлив и прозрачен авиационен пазар.
