Край на една ера: Кои автомобили изчезват през 2026 г.?
През 2026 г. много емблематични автомобилни модели ще изчезнат от пазара. Причините включват доминацията на SUV, електрификацията и строгите екологични норми, които правят традиционните седани и спортни купета нерентабилни. Сред тях са BMW X4, Toyota Supra, Volvo S90, Porsche 718, Ford Focus и Nissan GT-R.
BMW Z4 е роудстър, създаден заедно със Supra. Третото поколение Z4 също ще приключи производство, придружено от Final Edition като колекционерско изпращане. Z4 беше от малкото истински забавни коли - лека, със спортно шаси, изчистен дизайн и добри динамични качества. Но пазарът от дълго време лека- полека се отдръпва от подобни модели, което доведе до решение за спиране.
Автомобилният пазар претърпява бързи промени. През 2026 година много познати модели ще изчезнат от каталозите на производителите. Основните причини са доминацията на SUV и кросоувър моделите, електрификацията и по-строгите екологични регулации. Стремежът към по-високи печалби прави някои масови и нишови модели нерентабилни.
Тази тенденция засяга най-вече европейския пазар. Традиционни седани, спортни купета и кабриолети ще се срещат все по-рядко. Според експерти, над 100 модела ще бъдат спрени глобално. Фокусът е върху SUV доминацията и високите печалби.
BMW X4 и BMW Серия 8
Нестандартният кросоувър BMW X4, популярен и в България, приключва производството си. Това е част от реорганизацията на гамата на BMW. Моделът се опита да съчетае SUV практичност със спортен купе характер. Въпреки това, той губи предимство пред обикновени SUV или електрически модели. BMW също изтегля и други модели.
Луксозният BMW Серия 8 (Coupe/Gran Coupe и M8) също е в списъка. Той предлага мощност, лукс и престиж. Но заради нарастващата популярност на SUV и прехода към нови технологии, Серия 8 става „неудобен“ за производителя. Днес, 2 януари 2026 г., BMW обяви и ‘Final Edition’ на Z4, потвърждавайки края на модела.
Toyota Supra и Subaru Legacy
Легендарното спортно купе Toyota GR Supra, възродено през 2019 г., приключва производство през март 2026 г. То споделя платформа и двигатели с BMW Z4. Supra е символ на японската спортна традиция. Но интересът към спортните купета рязко намалява.
Subaru Legacy, седан с дълга история, също няма да има нова генерация през 2026 г. Моделът предлагаше надеждност, AWD, стабилност и комфорт. Тези качества вече не са достатъчни на пазар, доминиран от кросоувъри.
Volvo S90 и Porsche 718 Boxster/Cayman
Флагманът на Volvo, големият седан S90, е сред моделите, които шведската марка премахва за 2026 г. Причината са ниски продажби и очаквани високи цени заради митата. Моделът се произвежда само в Китай. Въпреки комфорта и сигурността, клиентите масово предпочитат SUV.
Емблематичните спортни коли Porsche 718 Boxster и Porsche 718 Cayman също приключват. Това е на фона на преминаването към електрически версии. За много фенове това е загуба. Серията 718 беше сред малкото достъпни спортни коли. Бъдещето е в чисто електрическите модели.
Kia Soul и Mercedes GLC/GLE Coupe
Интересният градски кросоувър Kia Soul става жертва на пренасочване на производството. Променящите се вкусове на клиентите също допринасят. Soul дебютира през 2009 г. със смел дизайн. Беше един от най-достъпните кросоувъри. Но днес не успява да се наложи.
Mercedes GLC Coupe и Mercedes GLE Coupe приключват следващата година. Купе версиите на популярни SUV модели бяха сензация при появата си. Но интересът към тях намалява. Германската компания ще обедини двата модела. Предстоящият електрически SUV с размер на GLC, за 2026 г., няма да има купе версия.
Fiat Tipo и Ford Focus
Достъпният компактен Fiat Tipo спира производство през юни 2026 г. Италианците ще представят нов продукт – кросоувър. Съвременният Fiat Tipo трябваше да бъде спрян по-рано. Адаптирането му към стандарта GSR II бе платено от турския пазар. Шефът на турския Tofas обяви края на производството до юни 2026 г.
Ford Focus също приключи. Ford произведе последния екземпляр в Заарлуи, Германия. Това е краят на 27-годишна ера. Ford спря и Fiesta през 2023 г., и Mondeo година по-рано. Гамата им сега се състои предимно от SUV-ове и търговски автомобили, без да се брои нишовият Mustang.
Volkswagen Touareg и Nissan GT-R
Производството на Volkswagen Touareg с двигател с вътрешно горене приключва през 2026 г. Volkswagen пуска Touareg Final Edition, поръчките за която са до март 2026 г. Touareg се утвърди в луксозния клас със своите размери и технологии. Продадени са над 1.2 милиона бройки.
Nissan GT-R, истинска икона сред спортните автомобили, също спира. Японската компания се затруднява със спазването на изискванията за безопасност и околна среда. Моделът бе представен преди 18 години. Произведени са около 48 000 броя. Мощните двигатели винаги са били сглобявани на ръка от екип от девет инженери. Спирането на производството на GT-R ограничава продукцията на завода в Точиги до електромобила Ariya, спортния Fairlady Z и новия електрически Leaf.
Mazda MX-30 EV и други
Mazda MX-30 EV, интересен компактен кросоувър, също е в списъка за пенсиониране през 2026 г. Той впечатлява с дизайна си, но твърде скромният обхват го обрича на неуспех. Пробегът е около 200 км по WLTP. В продажба остава плъгин хибридната версия, но и при нея продажбите са нишови.
Сред другите модели, които изчезват през 2026 г., са Audi A4, Honda Civic Type R (FL5), Cadillac XT4 и XT6, Chevrolet Malibu, Infiniti QX50, Jeep Wrangler (в Европа), Audi RS7 и Mercedes EQB. Тези промени са резултат от емисии, продажби и преход към електрически автомобили. Производителите подчертават прехода към нови платформи като Neue Klasse (BMW) и електрически наследници. Alpine A110 също приключи производството си след февруари 2025 г., а Bugatti W16 двигателят е официално спрян, бележейки края на епохата на бензиновите хиперкари. Феновете на спортните коли виждат това като ‘край на веселите коли’ заради ЕС регулациите за емисии.
