Край на една епоха: Mazda CX-3 спира от производство
Mazda официално спира производството на популярния компактен SUV CX-3 и модела Mazda2 до 2026 година. Компанията се подготвя за нов хибриден наследник, базиран на концепцията Vision X-Compact.
Mazda CX-3
След повече от десетилетие на световния пазар, един от най-разпознаваемите компактни модели на японския производител се подготвя за пенсиониране. Емблематичната Mazda CX-3 преустановява своето съществуване, като официалното производство за родния японски пазар ще приключи в края на февруари 2026 година. Моделът дебютира през ноември 2014 г. и бързо се превърна в предпочитан избор за градско шофиране, но динамиката на пазара налага неговото оттегляне.
В момента всички бройки от модела, продавани в Япония, се внасят от производствените мощности на компанията в Тайланд. Спирането на поточните линии в Япония е ясен сигнал, че глобалното производство няма да продължи още дълго. Това е част от по-голям списък с автомобили, които ще изчезнат през 2026 г., тъй като индустрията се насочва към нови технологии и платформи.
CX-3 не е единствената жертва на променящата се стратегия на Mazda. Според актуални данни, производството на Mazda2 също ще спре до юни 2026 г., като дилърите вече започват да ограничават приема на нови поръчки. Причините за тези радикални стъпки се крият в растящите разходи за покриване на екологичните норми и фокуса на марката върху по-големи и печеливши SUV модели.
Бъдещето обаче не е изцяло лишено от компактни предложения. Японският производител вече работи по наследник, който вероятно ще носи името CX-20. Този нов малък SUV ще бъде базиран на концепцията Vision X-Compact и се очаква да дебютира в края на 2026 г. Новият модел ще използва хибриден двигател Skyactiv-Z, което е част от стратегията на Mazda да се фокусира върху собствени хибридни технологии, вместо да ускорява пълната електрификация като своите конкуренти.
Докато CX-3 вече бе изтеглена от пазара в САЩ още през 2021 г., заменена от по-модерната CX-30, краят на производството в Азия бележи финалната глава за този модел. Компанията пренасочва ресурсите си към своята Large Architecture платформа, която стои в основата на по-големите модели като CX-60 и CX-80.
