Край на безплатното паркиране при метростанциите „Стадион Васил Левски“ и „Джеймс Баучер“

Столичната община въвежда радикална промяна в режима на паркиране в централните части на София. От 16 февруари 2026 г. буферните паркинги при метростанциите „Стадион Васил Левски“ и „Джеймс Баучер“ престават да функционират по схемата „Паркирай и пътувай“ и стават изцяло платени. Решението, подкрепено със заповед на кмета Васил Терзиев, цели да ограничи масовите злоупотреби с безплатните услуги.

Проверките на общината разкриха, че тези обекти отдавна не се ползват по предназначение. Заместник-кметът по транспорта Виктор Чаушев обясни причините за реформата:

Тези паркинги вече не се намират в периферията на града и отдавна не могат да изпълняват ролята си на буферни. Установихме масови злоупотреби с условията за паркиране.

Според администрацията много служители от близките офиси симулират ползване на градски транспорт, за да паркират безплатно през целия ден. Столичната община прекратява злоупотреби, при които се валидират по 10-15 карти наведнъж без реално пътуване.

Новите правила предвиждат почасова такса от 2 евро (около 3,91 лв.) за престой. Общият капацитет на двата паркинга е 770 паркоместа, като тези при „Джеймс Баучер“ са 577, а при „Стадион Васил Левски“ – 193. От 1 март 2026 г. се въвеждат и месечни абонаменти. За паркинга при „Джеймс Баучер“ цената ще бъде намалена с 25% до 140 евро, докато за „Стадион Васил Левски“ остава 184 евро с отстъпки за предплащане.

При месечен абонамент разходът излиза около 6 евро на ден – значително по-малко от синята зона. Освен това, говорим за закрит, охраняван и отопляем паркинг с гарантирано място.

Гражданите, които действително разчитат на комбинирано пътуване, се насочват към периферните паркинги като „Цариградско шосе“ и „Бели Дунав“, където има над 600 свободни места. Приходите от новите такси ще се вливат в Центъра за градска мобилност за инвестиции в транспортна инфраструктура и поддръжка на съоръженията.

Реформата не е само събиране на средства. Тя е пакет от мерки, включително връщане на инвестиции обратно в кварталите.