Контрабанда на дизел: Как Русия внася нелегално гориво в Испания за милиарди евро

В Испания е разкрита мащабна и сложна схема за незаконни доставки на руско дизелово гориво. Тази дейност директно нарушава наложените от Европейския съюз санкции срещу Москва. Според разследващите органи, мрежата функционира активно от три години. Експерти изчисляват, че чрез тази схема в страната вече е внесен дизел на обща стойност около 2 милиарда евро.

Испанските власти се опитват да спрат притока на руски нефтопродукти, който продължава въпреки официалните забрани. През февруари 2023 година ЕС въведе пълно ембарго върху вноса на руско гориво заради войната в Украйна. Новият пакет от санкции на ЕС срещу Русия цели да ограничи именно тези приходи на Кремъл. Въпреки това испанските компетентни органи съобщават за процъфтяваща контрабандна търговия. Тя се реализира чрез сложни международни посредници и недостатъчен контрол по границите.

Барселонското издание „Periodico“ описва структурата като дело на т.нар. „дизелова мафия“. Разклонената международна мрежа включва танкери под различни флагове, петролни терминали в Африка и множество „призрачни фирми“. Тези компании се занимават с фалшифициране на документи и организация на доставките на едро. Националното бюро за борба с измамите и Министерството по данъчните приходи вече разполагат с данни за мащаба на операцията.

Сложната международна схема за доставки на руско дизелово гориво в Испания чрез заобикаляне на международните санкции е организирана едва преди три години

Маршрутът на контрабандния дизел започва от руското пристанище Приморск. Горивото се превозва с танкери, плаващи под флаговете на Бахамските острови, Мозамбик или Маршаловите острови. Някои от тези плавателни съдове вече фигурират в санкционните списъци на Великобритания и ЕС. акциите срещу „сенчестия флот“ често се оказват трудни за изпълнение поради правни уловки.

Първата спирка на руското гориво е крайбрежието на Северна Африка. Тук ключова роля играят мароканските пристанища Танжер и Мохамедия. Кралство Мароко не е страна по санкциите на ЕС срещу Русия. В тези терминали руският дизел получава нови експортни документи. В тях той се вписва като местно мароканско гориво, въпреки че Мароко не произвежда такъв дизел.

доставяното гориво стига до потребителя чрез чуждестранната и испанската система за морски превози, хранилища, енергийни предприятия и бензиностанции

Следващата фаза от схемата включва прехвърляне на дизела на по-малки гръцки танкери. Те се насочват към испанските Канарски острови. По данни на разследващите, танкерът Paxoi е посетил пристанище Лас Палмас на 22 януари 2026 година. Изминатото разстояние от 1700 км е послужило за легализация на товара. Над 216 хиляди тона гориво са влезли в Испания само през първите четири месеца на 2025 година.

Експертът по морски превози Рафаел Муньос посочва сериозни пропуски в контрола. В документите не е задължително да се вписва първоначалният произход на стоката. Освен това, руският продукт често се смесва с други горива в Мароко. Това прави проследяването на произхода му почти невъзможно за митническите служби.

руският дизел може да се смесва с аналогични продукти от други страни, за да се заметат следите

Политологът професор Мигел Рамос от Мадридския университет също коментира ситуацията. Според него прекаленото доверие между Испания и мароканските партньори е фактор за схемата. Липсата на проверка на фирмите еднодневки позволява на контрабандата да процъфтява. Сега обаче испанските спецслужби са активизирали своите действия по случая.

Липсата на необходимия контрол върху износа на горива може да се обясни и с твърде голямото доверие, установило се в последните години между Испания и мароканските партньори, както и с невъзможността изведнъж да се разкрие сложната контрабандна схема

Икономическият стимул за тези доставки е значителен. Руският газ и дизел са с до 40 процента по-евтини от американските аналози. Испания изпитва финансови затруднения и има интерес от по-ниски енергийни цени.

интересът на Испания да получи гориво на умерени цени, имайки предвид неблагоприятното финансово положение на страната

Въпреки икономическите ползи, Мадрид обещава да спази ангажиментите към Брюксел. Правителството планира изцяло да прекрати вноса на руски енергийни ресурси до края на текущата година. Разследването на „дизеловата мафия“ продължава с цел пълно пресичане на нелегалните канали.