Ключов инженер напуска екипа на Макс Верстапен в Red Bull

Макс Верстапен е изправен пред значителни промени в своя състезателен екип. През сезон 2026 той може да остане без своя основен инженер Джанпиеро Ламбиазе. Тази новина идва на фона на по-широки трансформации в отбора на Red Bull.

Отборът ще се раздели с трима състезателни инженери за сезон 2026. Сред тях вероятно е и Ламбиазе, който е ключова фигура в успехите на четирикратния световен шампион. Неговата емоционална реакция след последното състезание в Абу Даби, където се разплака на пистата, предизвика спекулации. Наблюдатели свързват това с лично напрежение и несигурност около бъдещата му роля.

През настоящия сезон Ламбиазе имаше лични проблеми. Това наложи заместването му от Саймън Рени за кръговете в Австрия и Белгия. Тези отсъствия подчертават предизвикателствата, пред които е изправен инженерът.

Все още не е официално потвърдено каква ще бъде точната роля на Ламбиазе за следващия сезон. Ако Red Bull намери подходящ заместник за Верстапен, Ламбиазе може да заеме по-висок пост в отбора. Той вероятно ще продължи да присъства на състезателните уикенди. Това би означавало, че ще допринася за отбора, но не директно като гоночен инженер.

Освен Ламбиазе, Red Bull ще загуби още трима инженери, работили с Верстапен: Майкъл Менинг, Том Харт и Дейвид Март. Двама от тях вече са поели към други отбори – Уилямс и Ауди. Тези промени са част от по-големи трансформации в Red Bull, които биха могли да повлияят на динамиката и представянето на Верстапен. Загубата на толкова много опит буди загриженост сред експертите и феновете относно техническата подкрепа за пилота. От друга страна, 82-годишният консултант Хелмут Марко също може да напусне отбора, което допълнително усложнява ситуацията.

Емоционалната реакция на Ламбиазе след финала на сезона подчертава неговата силна лична ангажираност. Тя също така говори за стреса, свързан с предстоящите промени в един от най-успешните отбори във Формула 1. Отборът е бил разследван и за нарушения на правилата за бюджета, което добавя към вътрешното напрежение.