Китайският западен коридор: Над 5 милиона контейнера за търговия с АСЕАН
Китайският западен сухоземен и воден транспортен коридор е превозил над 5 милиона контейнера от 2017 г. Само през 2023 г. трафикът нараства с 55,3%, достигайки 1,3 милиона контейнера. Коридорът е ключова логистична артерия, свързваща Китай с АСЕАН.
Снимка: КМГ Снимка: Китайска медийна група
Западният сухоземен и воден транспортен коридор на Китай е изпратил над 5 милиона стандартни контейнера със стоки от старта си през 2017 г. Към 29 ноември 2023 г. коридорът укрепва търговските връзки, съобщава КМГ. Тази логистична артерия свързва вътрешността на Китай с държавите от АСЕАН и глобалните пазари.
Само през 2023 г. са изпратени повече от 1,3 милиона контейнера. Това представлява значително увеличение от 55,3% спрямо предходната година. Тези резултати подчертават нарастващото значение на коридора.
Коридорът представлява ключова част от китайската инициатива „Един пояс, един път“. Той функционира като важен търговски път между Китай и страните от Югоизточна Азия. Неговата цел е да осигури ефективни транспортни услуги и да засили регионалната икономическа интеграция.
Основните експортни стоки през 2023 г. включват химически продукти, машинни части и електромобили. Вносните стоки са предимно алуминиеви руди, въглища и зърнени култури. Това демонстрира разнообразието на търгуваните продукти.
Разпределението на трафика показва баланс между износа и вноса. 657 000 контейнера са пътували от пристанищата към вътрешността на страната. Други 651 000 контейнера са изпратени от вътрешността към пристанищата. Това осигурява двупосочен поток на стоки.
Въпреки че данните са от ноември 2023 г., те дават представа за мащаба на търговските операции. Коридорът продължава да бъде стратегически важен за китайската търговия. Той обслужва както регионални, така и международни доставки, подобно на товарните влакове между Китай и Европа.
