Jaguar F-Pace SVR: Край на една ера и завой към електрическото бъдеще
Последният Jaguar F-Pace SVR слезе от поточната линия, слагайки край на производството на модели с ДВГ за марката. Този символичен момент бележи прехода на Jaguar към изцяло електрическо бъдеще, въпреки смесените реакции от фенове и спадащите продажби.
Jaguar F-Pace вече няма да се произвежда. Снимка: Jaguar
Последният Jaguar F-Pace SVR слезе от поточната линия на завода на JLR в Солихъл на 19 декември 2025 г. Този момент официално бележи края на производството на модели с двигатели с вътрешно горене за британската марка. Събитието, макар и без официални коментари от Jaguar, предизвика силни емоции сред фенове и служители, отбелязвайки символичния край на една епоха.
Продажбите на F-Pace на пазара във Великобритания приключиха още миналия ноември. Въпреки това, моделът продължи да се предлага на ключови пазари като САЩ, Австралия, Китай и Европа. Последният произведен F-Pace е топ моделът SVR, който няма да бъде продаван. Той е добавен към колекцията на Jaguar Heritage Trust в Гейдън, избран в чест на легендарния E-Type.
Според Autocar, този F-Pace е и последният автомобил с ДВГ, който Jaguar ще произведе. Марката се готви да представи първия си електрически модел – производствена версия на концепта Type 00, преименуван на Jaguar GT. Дебютът му е преместен за 2026 г. Оставащият сток от автомобили с ДВГ ще се продава до 2026 г.
F-Pace се утвърди като един от най-продаваните модели на Jaguar за всички времена. От пускането си през 2016 г. са пласирани над 300 000 бройки по света. Успехът му контрастира с несигурността около новата стратегия на Jaguar, насочена изцяло към луксозни електромобили.
Бъдещият Jaguar GT обещава впечатляващи характеристики: до 1000 к.с., пробег до 692 км и бързо зареждане (322 км за 15 минути). Въпреки това, новият дизайн на Type 00 предизвика спорове сред феновете, а продажбите на Jaguar са спаднали. Преходът към луксозни електромобили поставя под въпрос комерсиалния успех на марката. За подобни промени в автомобилната индустрия, вижте анализа за Ford Kuga.
Клубът на почитателите на Jaguar активно документира събитието, подчертавайки неговия символизъм. Атмосферата на завода е описана като ‘тъжна’, отразявайки края на една ера и несигурното бъдеще за марката. Тази тенденция за преминаване към електрически автомобили е глобална, а някои анализатори прогнозират, че китайските коли ще доминират през 2026 г.
