Иранският върховен лидер вероятно изнася злато към Русия, Путин подготвя евакуацията му
Иранският върховен лидер аятолах Али Хаменеи вероятно изнася злато към Русия, докато Владимир Путин подготвя евакуацията му. Това се случва на фона на мащабни протести в Иран, които сериозно разклатиха режима. Използват се товарни самолети с военна регистрация за превоз на чувствителни товари, избягвайки контролираното от НАТО въздушно пространство.
Върховният лидер на Иран аятолах Али Хаменей Снимка: Twitter/@vecer
Иранският върховен лидер аятолах Али Хаменеи вероятно изнася злато към Русия. Същевременно, президентът Владимир Путин подготвя евакуацията му. Тези действия се случват на фона на мащабни протести в Иран, които сериозно разклатиха режима. Ситуацията ескалира след 12-дневната война с Израел през юни 2025 г., която значително отслаби позициите на Хаменеи. Оттогава той почти не се появява публично.
Санкционираните държави използват товарни самолети с военна регистрация за превоз на чувствителни товари. Приоритет са скоростта, контролът и отказът от отговорност. Разходната ефективност и мащабът остават на заден план, според специализираното издание aircargoweek.
Британският депутат Том Тюгендхат потвърди тези данни.
„Виждаме също така руски товарни самолети да пристигат в Техеран, вероятно превозващи оръжия и боеприпаси, и чуваме съобщения за големи количества злато, изнасяни от Иран“, заяви Тюгендхат.
Многократните полети на Ил-76 между Русия и Иран подчертават целенасочена логистика. Тя включва внимателно подбрани маршрути, последователност на полезния товар и граждански оператори. Тези държавни въздушни транспортни операции представляват предизвикателство за регулаторите и застрахователите. Те сигнализират за структурна промяна в използването на въздушния транспорт като стратегически инструмент.
Серия от многократни тежки въздушни транспортни полети е регистрирана между Южна Русия и Иран. Те са осъществени в края на 2025 г. и началото на 2026 г. Това показва широка тенденция сред санкционираните държави. Те предпочитат скоростта и контрола пред разходната ефективност при превоз на чувствителни товари.
Използването на товарни самолети, проектирани за военни цели, но опериращи с граждански регистрации, е ключово. То подчертава изместването от морски към стриктно последователни въздушни операции. Това се случва, когато времевите интервали за доставка се стесняват, а политическият риск нараства. Между 27 декември 2025 г. и 1 януари 2026 г. множество самолети Ил-76ТД са извършили полети. Те са пътували от Минерални води до Техеран, избягвайки контролираното от НАТО въздушно пространство. Анализатори, проследяващи движението на въздушни товари в Евразия, твърдят, че многократната поява на същите самолети показва целенасочено възлагане на задачи.
Разполагането на самолети Ил-76ТД подчертава нарастващото предпочитание към стратегически въздушен транспорт. Скоростта и надеждността надвишават разходната ефективност. Морското корабоплаване продължава да доминира за насипни стоки. Но удълженото време за транзит и застрахователните ограничения правят морските маршрути неподходящи за спешни пратки. Въздушният транспорт, въпреки по-високите си единични разходи, намалява времето за транзит от седмици на часове.
Решението за извършване на множество полети, вместо едно консолидирано, е в съответствие с военната логистика. Многократните полети позволяват последователно разпределение на полезните товари. Те намаляват задръстванията на приемащото летище и позволяват поетапно разполагане на товарите. Изборът на маршрути също подкрепя оценката за целенасочено възлагане на задачи от страна на държавата. Полетите избягват контролираното от НАТО въздушно пространство, избирайки по-дълги, но политически по-малко изложени коридори.
Участието на Rubystar Airways и Aviacon Ziotrans отразява нарастващото използване на граждански оператори. Те изпълняват държавно ръководени логистични мисии. Двете авиокомпании експлоатират самолети Ил-76ТД с дълга история в подобни задачи. Тези самолети работят в рамките на гражданската авиация, запазвайки достъп до международното въздушно пространство. Могат да бъдат разположени бързо без политическата сигнализация, съпътстваща военнотранспортните самолети. Този модел размива разликата между търговски въздушен превоз и държавна логистика. Многократното използване на едни и същи самолети за кратък период показва строг контрол върху наличността на активи.
Според разузнавателни данни, 86-годишният Хаменеи планира да напусне Техеран. Той ще бъде придружен от 20 членове на семейството и помощници, включително сина си Моджтаба – предполагаем наследник. Израелският разведчик Бени Сабти твърди, че Хаменеи може да избяга в Москва, тъй като „няма друго място за него“. Този план за евакуация е разработен по модела на бягството на сирийския президент Башар Асад в Русия през декември 2024 г. През последните дни на протестите в Иран, Хаменеи е останал скрит, включително по време на противостоянието с Израел, когато се е укривал в бункер. Много от близките му помощници, като Али Лариджани, имат роднини в чужбина – САЩ, Канада и Дубай. Протестите в Иран, разпалени от икономическа криза, представляват сериозна заплаха за режима.
