Илон Мъск на Балканите разработи батерията за новата електрическа „седмица“ на BMW

Мате Римац и неговата компания разработиха иновативната батерия за новата електрическа BMW Серия 7, използвайки шесто поколение eDrive технология.

Илон Мъск на Балканите разработи батерията за новата електрическа "седмица" на BMW

Мате Римац е наричан Илон Мъск на Балканите.

Време за четене: 2 мин. 8 април 2026

Хърватският изобретател и предприемач Мате Римац постигна исторически пробив в отношенията си с големите европейски автомобилни концерни. Неговата компания Rimac разработи съвместно с BMW батерията за новата електрическа версия на флагмана Серия 7. Римац често е наричан от международните медии Илон Мъск на Балканите заради неговия визионерски подход към електромобилността. Този мащабен проект бележи фундаментална промяна в бизнес модела на хърватската компания. Доскоро Rimac беше позната предимно като бутиков производител на лимитирани серии хиперколи. Сега тя се утвърждава като стратегически и мащабен доставчик на компоненти за най-големите автомобилни производители в света.

Батерията за новия модел i7 използва шестото поколение eDrive технология на BMW. Ключовият елемент в тази разработка са новите цилиндрични клетки. Тези клетки осигуряват сериозно предимство в производителността на електрическия автомобил. Според техническите данни те предлагат с 20% по-висока енергийна плътност спрямо клетките от предишното поколение. Благодарение на иновациите, разработени от екипа на Римац, новият i7 ще разполага със значително по-голям пробег. Друго важно предимство е постигането на по-висока скорост на зареждане, което е критично за потребителите на луксозни лимузини.

Rimac произвежда батерийните системи в своя нов кампус в Загреб. Компанията изгради специални автоматизирани линии за този проект. Тези линии функционират конкретно за нуждите на съвместния проект с германския концерн. След като батерийните модули преминат през автоматизирания процес, логистичните екипи ги изпращат към Германия. BMW извършва окончателното сглобяване на автомобилите в завода в германския Динголфинг.

Бизнес позициите на младия хърватин се засилват и чрез управлението на контролния пакет в Bugatti. На пазара се коментира, че Илон Мъск на Балканите се опитва да купи всички акции на Bugatti от Porsche. Това показва амбицията му да доминира в премиум сегмента на електрическите превозни средства.

Официалният дебют на обновения модел е планиран за 22 април по време на изложението Auto China в Пекин. Това събитие ще демонстрира резултатите от успешното партньорство между Rimac и BMW пред световната аудитория. Проектът доказва, че балканската компания може да отговори на високите изисквания за качество на германската индустрия. Сътрудничеството за новата електрическа „седмица“ е само началото на новата ера за компанията от Загреб.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *