Германия възстановява субсидиите за електромобили с €3 милиарда програма
Германия възстановява субсидиите за електрически автомобили със стратегическа програма на стойност 3 милиарда евро. Целта е стимулиране на продажбите и подкрепа на ключовата индустрия, като се очаква ръст от 17% в регистрациите на електромобили. Програмата започва от 1 януари 2026 г. и е насочена към домакинства с ниски до средни доходи.
Електрическият ван Volkswagen ID. Buzz. Снимка: Volkswagen
Германия стартира мащабна програма за субсидии на стойност 3 милиарда евро за електрически автомобили. Целта е стимулиране на продажбите и подкрепа на ключова индустрия. Новият кръг финансиране, обявен през октомври, ще покрие около 800 000 автомобила.
Програмата официално стартира на 1 януари 2026 г. за нови електромобили и plug-in хибриди, регистрирани след тази дата. Базовите субсидии са 3000 евро за електромобили (EV) и 1500 евро за хибриди. Правителството ще предоставя субсидии между 1500 и 6000 евро до 2029 г. Размерът зависи от модела, както и от доходите и размера на семейството.
Министърът на околната среда Карстен Шнайдер заяви, че програмата е насочена към домакинства с ниски до средни доходи. Важно уточнение е, че субсидиите включват китайски марки без ограничения по произход. Германия ще удължи данъчните облекчения за електрически коли до 2035 г., което допълнително подкрепя сектора.
Общият бюджет от 3 милиарда евро е предвиден за около 800 000 автомобила до 2029 г. Задължително условие е притежанието на автомобила за минимум 36 месеца. Програмата подкрепя европейския автопром, тъй като 80% от EV и хибридите, регистрирани в Германия през 2025 г., са произведени в Европа.
Асоциацията на автомобилната индустрия (VDA) очаква субсидиите да увеличат регистрациите на електромобили тази година със 17 процента. Прогнозата е за до 979 000 броя през 2026 г., на фона на предишен спад от 28%. Аналитици отбелязват, че тези субсидии са реакция на кризата в автомобилната индустрия, където са загубени над 50 000 работни места. Нуждата от намаляване на бюрокрацията и енергийните цени също е ключова. Въпреки че няма ограничения по цена на автомобила, фокусът остава върху домакинства с ниски и средни доходи.
Някои експерти споменават потенциални протекционистки мерки за подкрепа на европейски марки. Все пак, официално няма ограничения за китайски производители. Преглед на условията за хибриди се очаква от юли 2027 г. Пазарът на върнати от лизинг електромобили също е фактор, който правителството следи.
