Геополитическо напрежение: Хонконг и Пекин отхвърлиха анулирането на пристанищните концесии в Панама

Върховният съд на Панама официално анулира концесията на базираната в Хонконг компания CK Hutchison за управление на две ключови пристанища на Панамския канал. Решението обявява законите, върху които се крепи договорът, за противоконституционни. Този ход идва в момент на засилен натиск от страна на Вашингтон и директни предупреждения от администрацията на САЩ.

Решението на съда беше взето след заплахи от американския президент Доналд Тръмп, че Вашингтон може да си върне контрола над стратегическия морски път. Основният аргумент на САЩ е, че Китай упражнява прекомерно влияние върху управлението на канала. Държавният секретар Марко Рубио допълнително изостри тона, предупреждавайки, че Пекин може да използва инфраструктурата за военни цели при евентуален конфликт.

Пекин ще предприеме всички необходими мерки за решителната защита на законните права и интереси на китайските предприятия

Това заяви говорителят на китайското външно министерство Го Цзянкун. Междувременно дъщерното дружество Panama Ports Company, което оперира пристанищата Кристобал и Балбоа, категорично отхвърли съдебното решение. От компанията твърдят, че актът няма правно основание и поставя под риск хиляди работни места. Акциите на CK Hutchison веднага реагираха със спад от над 4% на борсата в Хонконг.

Новите разкрития от края на януари 2026 г. показват, че правителството на президента Хосе Раул Мулино обмисля пълно анулиране на договора, за да избегне бъдещи съдебни дела. Ситуацията се усложнява от факта, че Панама вече обеща безплатно преминаване на американски военни кораби и се оттегли от китайската инициатива „Един пояс, един път“. Първоначалната концесия, подписана през 1997 г., бе удължена до 2047 г., но сега нейното бъдеще остава несигурно в хватката на геополитическото противопоставяне.

Въпреки международния натиск, панамските власти подчертават, че се стремят да избегнат директно въвличане в конфликта между САЩ и Китай. Анализатори обаче смятат, че въпросът вече е преминал от юридическата в сферата на изпълнителната власт, което може да доведе до пренаписване на правилата за международна търговия в региона.