Гърция въвежда драстични промени в Кодекса за движение: 30 км/ч в градовете и солени глоби от 2026 г.

От 1 януари 2026 г. Гърция затяга правилата за движение по пътищата. Новият Кодекс за движение (КЗД) цели значително подобряване на пътната безопасност. Основна промяна е ограничението на скоростта в населените места.

Всички градски улици с едно или две платна и една лента за движение във всяка посока ще имат общо ограничение от 30 км/ч. Това важи, освен ако не е указано друго. Досега ограничението беше 50 км/ч. Целта е намаляване на инцидентите с пешеходци и мотоциклетисти.

Санкциите за нарушения стават по-строги. Системата на глобите е преработена. Тя набляга на тежестта на нарушението и наказанието на водача.

• Превишаване до 20 км/ч над допустимата скорост: глоба от 40 евро.
• Превишаване с 20-30 км/ч: 100 евро глоба и 20 дни без книжка.
• Превишаване с над 50 км/ч: 700 евро глоба и 60 дни без книжка.

За първи път се въвеждат кумулативни наказания за повторни нарушения. При сериозно нарушение в рамките на 5 години, глобите и лишаването от правоуправление се увеличават драстично. Например, втора глоба може да достигне 2000 евро и 1 година без книжка.

Гръцките власти планират широко разполагане на над 2500 камери. Те ще засичат автоматично нарушения като превишена скорост и използване на телефон. В района на Атика вече работят цифрови камери с изкуствен интелект. Глобите се изпращат автоматично чрез платформата gov.gr. За използване на мобилен телефон санкцията е 350 евро и 30 дни лишаване от книжка още при първо нарушение. При повторни нарушения може да достигне до 2000 евро.

Глобите за неправилно паркиране също се затягат. Те варират от 20 до 150 евро. Често се конфискуват и регистрационните номера. При незаконно паркиране на рампи за инвалиди, при рецидив, глобите са до 2000 евро и отнемане на книжката за година. Пътник на мотоциклет без каска вече носи отговорност и подлежи на глоба, както и пътници без колан в автомобил. Повече за необичайните забрани и глоби в Гърция може да прочетете тук.

Гръцкият министър на транспорта Папастергиу подчерта, че камерите ще бъдат поставени в Солна, Халкидики и Северна Гърция в средата на 2026 година. Той обаче акцентира, че важна е отговорността на шофьорите, а не само технологията. Заместник-министърът на транспорта Константинос Киранакис заяви, че новият Кодекс е мярка за превенция, а не за наказание. Той се базира на статистически данни за загубата на човешки животи по пътищата. Тези мерки целят промяна в културата на шофиране и намаляване на фаталните инциденти в Гърция.