Гърция дигитализира изцяло градския транспорт от 2026 година
От 1 януари 2026 г. градският транспорт в Гърция премахва хартиените билети. Атина и Солун въвеждат изцяло дигитални разплащания с електронни карти и мобилни приложения. Тази стъпка е част от по-широка дигитализация на услугите и модернизация на инфраструктурата в страната.
СНИМКА: Pixabay
От 1 януари 2026 г. градският транспорт в Гърция, особено в Атина и Солун, навлиза в нова ера. Предстои окончателно премахване на хартиените билети и пълно въвеждане на дигитални разплащания. Тази стъпка бележи значителна модернизация на транспортната система.
Традиционните хартиени билети ще бъдат заменени с електронни карти и мобилни приложения. Основната цел е намаляване на отпадъците и модернизиране на услугите. Пътниците ще могат да заплащат пътуванията си директно на валидаторите в автобуси, тролеи, трамваи и метро. Това ще става чрез банкови карти (дебитни или кредитни) или чрез смартфон/смарт часовник.
В Солун, успоредно с пълноценното функциониране на новото метро, се въвежда единна електронна система за таксуване на пътниците, наречена ThessTicket. Тя изключва изцяло използването на хартия. Билетите са под формата на пластмасови карти, които лесно могат да се зареждат с кредити или специфични пакети. Зареждането ще става чрез автомати за билети или онлайн платформи.
Системата предлага разнообразни опции. Наличен е индивидуален билет за 70 минути, позволяващ неограничено прекачване в рамките на този период от първата валидация. Той покрива градските и крайградските линии в тарифната зона на Солун. Предлагат се и дневни карти за неограничен брой пътувания за 24 часа. Специален пакет е 10+1 маршрут, при който при закупуване на 10 пътувания, пътникът получава едно допълнително безплатно.
Гражданите, разполагащи с неизползвани хартиени билети, ще имат кратък гратисен период до края на януари. През това време могат да ги заменят в специализирани центрове за обслужване. Тези промени целят изцяло да модернизират транспортната мрежа на Солун. Те съвпадат с дългоочакваното пускане в експлоатация на метрото в града.
Дигитализацията на транспорта е част от по-широка инициатива в Гърция. От 1 януари 2026 г. влизат в сила и значителни промени в Кодекса за движение по пътищата. Сред тях е намаляване на скоростта в градовете до 30 км/ч. Ще бъдат разположени и над 2500 камери за автоматично засичане на нарушения. Гърция въвежда и електронен портфейл за самоличност от 2026 година, което е друг аспект от мащабната дигитализация на услугите.
Страната също така предприема преход от тролейбуси към модерни електрически автобуси. В Атина започва подмяна на тролеи с електрически автобуси, като 70% от въздушните кабели ще бъдат премахнати. Процесът стартира от Пирея и ще продължи в Атина. Заместник-министърът на транспорта Константинос Киранакис увери, че преходът към електрически автобуси няма да доведе до съкращения. Напротив, планира се наемане на нови шофьори, увеличаване на заплатите и по-честа услуга. Атина въвежда и 24-часов градски транспорт, допълвайки дигиталната трансформация на системата. Този регионален тренд е видим и в Хърватия, където от есента на 2026 г. ще се дигитализира събирането на пътни такси.
