Гърция дава облекчения по „Егнатия Одос“, но не и за българи с имоти

Гърция въвежда безплатен транзит по магистрала „Егнатия Одос“ за местните жители в Тракия. Българските собственици на имоти и туристи обаче остават изключени от облекченията, докато таксите се увеличават.

Гърция дава облекчения по „Егнатия Одос“, но не и за българи с имоти

Магистралата “Егнатия Одос” . СНИМКА: АРХИВ

Време за четене: 2 мин. 7 април 2026

Гърция обяви нови облекчения за преминаване по ключовата магистрала „Егнатия Одос“. Жителите на региона Тракия ще се ползват от безплатен транзит. Решението цели да намали напрежението сред местното население. Хората настояваха за по-ниски разходи при ежедневни пътувания. Магистралата свързва Западна Гърция с турската граница. Тя е от стратегическо значение за международния трафик. Местните жители в Северна Гърция изразяваха сериозно недоволство месеци наред. Те организираха протести срещу високите цени на пътните такси. Правителството в Атина реши да върне безплатния режим за тях.

Новите мерки обаче не включват чуждестранните граждани. Българските туристи и собственици на имоти в региона остават изключени от мярката. Те ще продължат да заплащат пълните такси по трасето. Експерти виждат неравнопоставеност в това решение. Чужденците също допринасят за гръцката икономика чрез данъци. Много българи притежават имоти в Кавала и Халкидики. Те настояват за специален режим за често пътуващи. Проверяват сделки с имоти в Северна Гърция, което допълнително усложнява ситуацията за инвеститорите.

Магистралата е с обща дължина от около 900 километра. Тя вече се управлява от консорциум между „ГЕК Терна“ и „Ежис“. Концесията на трасето е за срок от 35 години. Тя предвижда общи инвестиции в размер на 3,8 милиарда евро. По-високи пътни такси в Гърция са факт след влизането на новия оператор. От 1 януари 2026 година таксите се увеличават с до 30%. Пълният маршрут на магистралата вече струва 30,45 евро за леки автомобили.

Старите абонаментни програми вече не са валидни. Схемата EgnatiaPass е прекратена от новия концесионер. Предплатените карти остават активни само за други магистрални мрежи. Това създава допълнителни разходи за редовните посетители на страната. Гръцките власти не планират разширяване на безплатния режим. Темата обаче остава обект на дебати в региона. Очаква се индиректен ефект от по-бързо придвижване. По-малкият трафик от местни жители ще улесни транзитните пътувания. Постоянно пребиваващите жители на определени райони в Тракия ще пътуват безплатно по определени участъци.

Това се отнася само за специфични участъци от пътя. Мярката ще облекчи финансово семействата в пограничните райони. Българските собственици на вили и апартаменти плащат местни данъци. Въпреки това те се третират като обикновени туристи. Много от тях пътуват всяка седмица до своите имоти. Транспортните разходи за тези хора ще се повишат значително. Инвестиционният интерес на българите към региона остава много висок. Българските граждани са сред основните купувачи на имоти в Тракия. Липсата на отстъпки може да повлияе на бъдещи инвестиции. Новият концесионер пое управлението на 900-километровото трасе наскоро. Повишението на цените е част от договора за концесия. Това засяга всички транзитни превозни средства и леки коли. Пътуващите от Игуменица до границата с Турция ще плащат най-много. Пътната артерия е жизненоважна за икономическите връзки на Балканите.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *