Евростат: България е с най-нисък дял обновени автобуси в ЕС през 2024 г.

България отчита най-малък дял подновяване на автобусния си парк в Европейския съюз. През 2024 г. този дял е едва 0,7 на сто, сочат данни на Евростат. Това поставя страната ни на последно място по този показател.

По отношение на броя автобуси на глава от населението, България регистрира 2,4 превозни средства на 1000 души. Този резултат е над средния за ЕС, но все пак е значително под водещите държави членки.

През 2024 г. в ЕС са регистрирани общо 737 142 автобуса. В тях са включени тролейбуси, минибуси и миниавтобуси. Това прави средно 1,6 превозни средства на 1000 жители.

Този показател остава стабилен през последното десетилетие. За разлика от него, броят на леките автомобили се е увеличил. Той нараства от 506 на 1000 души през 2014 г. до 578 през 2024 г.

Малта е страната с най-много автобуси на глава от населението (4,6). Следват Люксембург (4,0) и Естония (3,7). Най-ниски стойности се отчитат в Нидерландия (0,5), Германия (1,0) и Австрия (1,2).

Средно за ЕС през 2024 г. са подновени 5,1 на сто от автобусния парк. Най-високи нива на обновяване регистрират Люксембург (11,6 на сто), Нидерландия (9,6 на сто) и Австрия (9,5 на сто). Освен България (0,7 на сто), най-ниски са Полша (2,4 на сто) и Унгария (2,5 на сто).

Усилията за подобряване на качеството на въздуха са във фокуса на ЕС. Особено в градските райони, това води до увеличаване на дела на автобусите с нулеви емисии. През 2024 г. на нивото на ЕС този дял достига 17,8 на сто от новорегистрираните автобуси. Това е повече от дела при новите леки автомобили (13,5 на сто). Общо 6746 автобуса с нулеви емисии са били регистрирани през изминалата година. За сравнение, вижте и рекордните нива на железопътен превоз.

Данните са част от новата публикация на Евростат за транспортното оборудване. Те включват констатации от по-обширната статия „Статистика с обяснения“.