ЕС затяга контрола върху превоза на отпадъци с нова дигитална система от 2026 г.

Европейският съюз въвежда мащабни промени в управлението и транспортирането на отпадъци. Новите правила целят драстично ограничаване на износа извън границите на Европа. Институциите залагат на по-строг контрол за пресичане на незаконните схеми. От 21 май 2026 г. всички процедури преминават изцяло в дигитална среда. Информацията беше потвърдена официално от пресцентъра на Министерството на околната среда и водите.

Новият регламент постепенно ще замени досегашните остарели разпоредби в сектора. Основната стратегия на Брюксел е насърчаване на кръговата икономика в държавите членки. Отпадъците трябва да се разглеждат като ценен ресурс за индустрията. Те следва да се рециклират приоритетно в рамките на съюза. Износът към трети страни често води до тежки екологични щети. Затова Европейският съюз въвежда по-строги изисквания за държави извън общността.

Платформата Digital Waste Shipment System (DIWASS) е в центъра на тази трансформация. Тя ще елиминира изцяло хартиената бюрокрация и ще ускори административните процеси. От 21 май 2026 г. всички процедури по превоз на отпадъци ще се извършват изцяло онлайн. Бизнесът ще подава всички необходими документи през единен портал. Институциите ще обменят информация в реално време за всеки товар. Системата ще гарантира сигурен обмен на данни и прозрачност на превозите.

Регламентът (ЕС) 2024/1157 поставя ясни срокове за изпълнение на новите изисквания. Регистрацията в електронната платформа DIWASS ще бъде отворена след 21 април 2026 г. Това дава един месец на операторите за запознаване с техническите изисквания. След 21 май 2026 г. използването на системата става задължително за всички трансгранични превози. Липсата на електронна регистрация ще води до спиране на превозните дейности.

Особено внимание се обръща на опасните материали и старата електроника. Всички отпадъци от електрическо и електронно оборудване вече попадат под PIC процедура. Терминът означава „предварително информирано съгласие“ от съответните национални органи. Без такова съгласие движението на електронни отпадъци ще се счита за незаконно. Подобни мерки се въвеждат и в други сектори, като например ЕС въвежда нови правила за продажба на употребявани автомобили, които често се превръщат в отпадъчен ресурс.

Преходният период е предвиден за плавна адаптация на бизнеса към новите реалности. Старите кодове GC010 и GC020 могат да се използват до 31 декември 2026 г. Тези кодове ще важат единствено за вътреобщностни превози в рамките на Европейския съюз. От 21 май 2027 г. влизат в сила още по-строги правила за износ към трети страни. Министерството на околната среда и водите ще следи за спазването на всички нови графици.