Еко нормите принуждават Volvo да намали мощността на двигателите

Шведският автомобилен производител Volvo е изправен пред сериозни технологични промени. Компанията трябва да намали мощността на своите plug-in хибридни и бензинови агрегати. Основната причина за това решение са строгите екологични норми в Европейския съюз. Инженерите внедряват цикъла на Милър в бензиновите мотори. Тази промяна ще направи автомобилите по-екологични. Тя обаче ще доведе и до осезаем спад в общата производителност на колите.

**От ноември 2026 г. влизат в сила по-строгите стандарти Евро 7 за емисиите в ЕС.** Това изискване принуждава производителите да минимизират вредните газове от двигателите с вътрешно горене. Volvo вече подготвя мащабно обновяване на своите четирицилиндрови агрегати. Промените ще засегнат популярните plug-in хибриди от сериите T6 и T8. Тези двигатели се вграждат в ключови модели като XC60, XC90 и V60 за моделната 2027 година. Новите правила на ЕС ще променят сериозно характеристиките на автомобилите.

Най-голяма загуба на мощност ще претърпи флагманският модел T8. Досега неговата хибридна система осигуряваше обща мощност от цели 455 к.с. **Мощността на модела T8 ще спадне от 455 к.с. на 406 к.с. при новите версии.** Самият бензинов двигател губи значителна част от своя потенциал. Той вече ще генерира 250 к.с. вместо досегашните 310 к.с. Максималният въртящ момент също намалява от 400 Нм на 360 Нм. По-мощните електрически агрегати в системата ще трябва да компенсират тези загуби.

Въпреки намалената динамика, Volvo постига по-добра икономия на ресурси. Средният разход на гориво ще спадне до нива между 2,7 и 3,5 литра на 100 км. Това е значително подобрение за масивните SUV модели на шведската марка. По-ниските емисии ще позволят на компанията да спази регулациите на европейския пазар.

**Volvo планира да запази двигателите с вътрешно горене поне до 2040 година.** Това е важна промяна в дългосрочната стратегия на бранда. Първоначалните планове предвиждаха пълна електрификация на цялата гама още до 2030 година. Ръководството обаче реши, че ще продължи да произвежда бензинови автомобили и хибриди поради пазарното търсене. Компанията залага на хибридни технологии от второ поколение (EREV). При тях двигателят с вътрешно горене служи основно като генератор за батерията.

Паралелно с хибридите, Volvo ускорява развитието на изцяло електрическата си гама. **Новият електрически SUV EX60 ще дебютира през 2026 година с голям пробег.** Очаква се този модел да изминава до 810 км с едно пълно зареждане. Той ще предложи супер бързо зареждане и обновена инфотейнмънт система. Volvo подготвя и спирането на своите седани и комби модели през 2026 г. Марката ще се фокусира почти изцяло върху SUV сегмента в бъдеще.