Драстичен скок на смъртността на пътя: 34 жертви само през януари

Черната статистика на пътищата в България отчита шокиращо увеличение на смъртните случаи в началото на годината. Диана Русинова, председател на Европейския център за транспортни политики, разкри тревожни данни за първия месец на 2026 година. Според актуалната статистика на МВР, от началото на януари у нас са загинали 34 души при катастрофи, което представлява повече от двойно увеличение спрямо същия период на миналата година.

Започваме с лошата новина, че до момента от началото на годината 34 души са загубили живота си при пътнотранспортни произшествия, според актуалната статистика на МВР, което е с 21 повече спрямо януари миналата година.

Експертите посочват комбинация от лоши атмосферни условия, неадекватно поведение на шофьорите и компрометирана инфраструктура като основни причини за трагедиите. Русинова обърна специално внимание на състоянието на автомагистрала „Хемус“, където измерванията на сцеплението показват критични стойности.

В България, например, на автомагистрала „Хемус“ продължаваме да имаме критична инфраструктура, от гледна точка на това, че лятото, когато мерихме съпротивлението на хлъзгане, или т.нар. сцепление, има отсечки, които изпадат в отрицателни стойности, което е абсолютно недопустимо за магистрала. Когато един чуждестранен водач дойде да кара в България, той няма как да си даде сметка, че ние ще сме сложили асфалт, какъвто не може да се слага.

Ситуацията се усложнява допълнително от зимния сезон и дългата тъмна част на денонощието. Експертът по пътна безопасност Росен Рапчев предупреди, че пешеходците са изключително уязвими в този период.

Да внимават не само водачите, а и пешеходците. Изключително тежка е ситуацията с пешеходците, особено през зимните месеци, когато тъмната част на денонощието е много по-дълга. Пешеходците често имат измамната сигурност, че щом те виждат автомобила, водачът ги вижда. Това е най-честата причина да бъде ударен пешеходец дори и на пешеходна пътека.

Рапчев обясни, че фактори като мъгла, дъжд и интензивно движение драстично намаляват видимостта на водачите. Диана Русинова подчерта, че макар много пешеходни пътеки да са осветени, пространството около тях остава тъмно, което не оставя време за реакция. Експертите призовават родителите задължително да поставят светлоотразителни елементи по облеклото на децата.

Въпреки че официалните данни за предходната 2025 г. сочат лек спад до 453 загинали, България запазва челната си позиция в Европейския съюз по смъртност на пътя с 82 жертви на един милион жители. Общественото напрежение се засилва и от обвиненията на Института по пътна безопасност, че статистиката се манипулира чрез заличване на случаи.

Критична остава ситуацията в планинските проходи. При скорошен инцидент в Прохода на Републиката загина 9-годишно дете. Разследванията показват, че често тежкотоварните автомобили се движат със скорост, значително надвишаваща ограниченията – в един от случаите камион е засечен с 86 км/ч при лимит от 50 км/ч.

Прогнозите за времето предвещават поредица от дъждовни дни, което според експертите неминуемо ще доведе до нови инциденти, ако не се промени подходът към безопасността. Необходим е цялостен пакет от мерки, включващ обучение и спешни ремонти на 36 идентифицирани опасни отсечки в страната.