Д-р Марко: Отстраняването на Хорнър по-рано щеше да донесе титла на Верстапен

Д-р Хелмут Марко, бивш съветник в „Ред Бул“, изрази мнение, че ако Кристиан Хорнър е бил отстранен по-рано, Макс Верстапен е щял отново да стане световен шампион във Формула 1. Марко, който наскоро се пенсионира, твърди, че вътрешните борби са повлияли на представянето на отбора.

В крайното класиране Макс Верстапен остана на само 2 точки от Ландо Норис от „Макларън“. Според д-р Марко, тази малка разлика е резултат от управленческите проблеми в „Ред Бул“.

Ако Кристиан Хорнър бе изгонен по-рано, Макс Верстапен щеше отново да е световен шампион във Формула 1. Така смята вече бившият съветник в “Ред Бул” д-р Хелмут Марко, който се пенсионира. В крайното класиране Макс остана на 2 точки от Ландо Норис (“Макларън”).

Хорнър беше отстранен от поста шеф на отбора през лятото, като на негово място дойде Лоран Мекис. Д-р Марко разкрива, че Хорнър е водил преговори с акционери на „Ред Бул“ с цел да придобие власт и да отстрани самия Марко. Пенсионирането на д-р Марко бележи края на една ера в отбора, в който той е бил ключова фигура за откриване на таланти и изграждане на програмата.

През последните 48 часа Лоран Мекис заяви, че смяната на Хорнър е била решение на борда на „Ред Бул“. Той подчерта, че отборът продължава да подкрепя пилотите и инженерните екипи. „Ред Бул“ също така поздравиха пилотите за сезона, уверявайки, че вътрешните промени няма да засегнат техническата програма за следващата година.

От „Макларън“ и Ландо Норис реагираха с благодарност към феновете в социалните мрежи. Те се въздържаха от коментари по изказванията на д-р Марко. В миналото е имало подозрения от страна на „Макларън“ към „Ред Бул“ за нарушения на правилата, свързани с бюджета, както е описано в тази статия.

Твърденията за задкулисни преговори и техния ефект върху шампионата са трудни за обективна оценка. Изходът от Формула 1 зависи от множество фактори – от надеждността на болидите до индивидуални грешки. Въпреки това, управленските решения са критични за представянето на отбора. Бордът на „Ред Бул“ официално посочва, че решението за смяна на Хорнър е било за дългосрочна стабилност, отричайки твърденията за интриги.