CATL пуска натриево-йонни батерии за електромобили през 2026 г. с пробег 500 км

През 2026 година китайският гигант Contemporary Amperex Technology (CATL) ще стартира масовото производство и дистрибуция на своята иновативна натриево-йонна батерия. Тази технология е предназначена за широк кръг приложения, включително за автомобилната индустрия, където ще захранва ново поколение електромобили.

Батериите на CATL са проектирани да функционират в екстремни температурни условия – от -40°C до 70°C. Те ще се предлагат както във формат за леки автомобили, така и като интегрирано 24V решение за тежкотоварни камиони. С новата технология се очаква електрическите автомобили да постигат пробег от 500 км с едно зареждане. Компанията обяви, че батерията достига енергийна плътност до 175 Wh/kg.

CATL подчертава значително подобрената безопасност на натриево-йонните батерии в сравнение с традиционните литиево-йонни. Те предлагат и превъзходна производителност при ниски температури. Използването на по-евтини суровини ще направи тези батерии по-достъпни за потребителите, което е ключово за развитието на електромобилния пазар.

Тези натриево-йонни батерии са първите в света, които успешно преминаха строгия китайски стандарт GB 38031-2025 за безопасност на батериите за електромобили още на 5 септември 2025 г. Тяхната съвместимост със стандартни модули №20 и №25 улеснява интегрирането им без нужда от промени в дизайна на автомобилите. Това може да покрие над 40% от търсенето на китайския пазар за леки автомобили.

Освен това, батериите поддържат 10 000 цикъла на зареждане и функция за бързо зареждане 5C. Дори при -30°C, те запазват 93% от своя капацитет, което гарантира надеждност в студени климатични условия. Тази технология предлага и по-ниски емисии на CO2, както и по-висока обща безопасност в сравнение с литиево-йонните алтернативи. За още иновации в сферата на батериите, вижте американска технология с обещаващ пробег от 1200 км.