Брюксел спира трошките: Изкуствен интелект и 3D скенери ще засичат дефектите при преглед

Европейската комисия предприема решителни стъпки за премахване на по-старите и замърсяващи автомобили от пътищата. Тази амбициозна задача ще се реализира не само чрез налагането на електрическата мобилност, но и чрез въвеждането на безпрецедентно строг контрол върху употребяваните превозни средства. Скоро предстоят драстични промени в пунктовете за технически прегледи във всички страни от ЕС, включително и в България.

Бъдещето на автомобилните инспекции се крие в технологията на израелската фирма UVEye, която използва изкуствен интелект за откриване на дефекти. Системата работи като „магнитно-резонансен томограф“ за превозни средства. Специални камери сканират пода, каросерията и гумите, докато колата преминава през скенера, създавайки прецизен 3D модел за секунди. Тази иновация напълно елиминира субективния човешки фактор и прави невъзможни досегашните измами при прегледите.

Технологията анализира всичко – от течове в двигателя и скоростната кутия до микроскопични износвания на протектора на гумите. Софтуерът сравнява получените данни с модел образец и при най-малкото отклонение включва аларма. За много собственици на по-стари автомобили това означава край на лесното преминаване на инспекциите, тъй като ремонтите на откритите дефекти ще станат икономически неизгодни. Тези мерки са част от по-широка стратегия, при която колите в ЕС сериозно се променят под натиска на новите екологични изисквания.

Паралелно с технологичната революция, България подготвя и административни реформи. Според проект на Министерството на транспорта, лепенките за технически преглед ще бъдат заменени с електронни удостоверения. Това е част от усилията за дигитализация и намаляване на бюрокрацията, като се очаква край на стикера на стъклото в най-скоро време.

Допълнителен натиск върху пазара на втора ръка ще окаже и новият стандарт Euro 7, който влиза в сила от есента на 2026 г. Той ще унифицира нормите за бензинови и дизелови двигатели, като за първи път ще отчита и емисиите от спирачките и износването на гумите. От 2026 г. продажбата на употребяван автомобил в ЕС ще изисква задължително доказателство за техническа изправност чрез експертна оценка, което ще направи скенерите с изкуствен интелект стандарт в индустрията.