Bosch съкращава близо 22 000 работни места в Германия в автомобилния си сектор до 2030 г. на фона на предизвикателства
Германската индустриална група Bosch ще съкрати близо 22 000 работни места в подразделението си за автомобилни компоненти в Германия до 2030 г., което представлява почти една трета от работната сила в този сектор. Решението е продиктувано от нарастващата конкуренция, слабото търсене в Европа, вносните мита на САЩ и по-бавния от очаквания преход към електрически автомобили.
Софтуерът на Bosch за сервизи може да разчита и колите на Tesla. Снимки: Bosch
Германският индустриален гигант Bosch планира значителни съкращения на работни места в своето подразделение за автомобилни компоненти в Германия. Първоначално беше обявено, че броят на съкращенията ще достигне приблизително 13 000 до 2030 г., но според последните данни, общият брой на съкращенията в автомобилния сектор на компанията ще достигне около 22 000 души, което представлява почти една трета от работната сила в този сегмент. Тези мерки са продиктувани от нарастваща конкуренция, особено от Китай, слабото търсене в Европа и вносните мита на САЩ. Съкращенията засягат приблизително 10% от работната сила на Bosch в Германия.
В края на миналата година Bosch е наемала 417 900 души по целия свят. Следователно първоначално обявените съкращения щяха да засегнат над 3% от общия брой служители в компанията. Новите данни показват много по-мащабно въздействие.
Bosch вече е съкращавал хиляди работни места през последните години. Сега компанията твърди, че допълнителното орязване е необходимо, за да спести 2,5 милиарда евро годишно в подразделението си за автомобилни части. Щефан Грош, ръководител на отдела за трудови отношения в Bosch, коментира: „Търсенето на нашите продукти се измества значително към региони извън Европа. Трябва да се съсредоточим върху това къде са нашите пазари и клиенти“.
Най-новите данни разкриват, че тези съкращения няма да засегнат само традиционните производства за двигатели с вътрешно горене, но и подразделенията, фокусирани върху производството на части за електромобили, централния офис и отделите за продажби. Заводите и офисите в региони като Фойербах, Швибердинген, Бюле/Бюлертале и Хомбург ще бъдат силно засегнати.
Една от ключовите причини за такива мащабни съкращения е по-бавният от очаквания преход към електрически автомобили и автоматизирано шофиране, което оставя Bosch с излишни мощности и служители в сегменти, които се свиват. Към това се добавя и силният ценови натиск на глобалния пазар и структурните промени в автомобилната индустрия.
Финансовите резултати за 2024 г. показват рентабилност от едва 3,8%, което е значително под необходимото ниво за дългосрочна устойчивост на компанията. Въпреки тези трудности, Bosch очаква малък ръст на приходите с около 2% през 2025 г. Освен съкращенията на работни места, компанията планира и намаляване на инвестициите и разходите за логистика и производствени мощности, за да подобри финансовото си състояние.
