BMW запазва ръчните скорости за мощните M модели до края на десетилетието

Баварският производител BMW продължава да подкрепя традиционните шофьори. Вицепрезидентът на BMW за клиенти, марки и продажби в M дивизията Силвия Нойбауер сподели нови планове. Тя разкри пред Automobilwoche бъдещето на мощните баварски автомобили. Компанията не планира скорошно отказване от механичните трансмисии.

Силвия Нойбауер потвърди ангажимента на марката към ръчното управление. Тя заяви:

инженерите работят върху решение, което да запази ръчната трансмисия в употреба, дори когато мощността на 3,0-литровия двигател нараства

Инженерите на BMW разработват нови технически решения за издръжливост на ръчните кутии. По-високият въртящ момент натоварва сериозно механичните компоненти на трансмисията. Специалистите трябва да гарантират надеждност при екстремни натоварвания. Моделите M2 и M4 ще останат в производство до края на десетилетието. Те ще се предлагат с опция за ръчна скоростна кутия.

Това решение е продиктувано от силното пазарно търсене. Над 50% от купувачите на актуалното BMW M2 избират 6-степенна механична скоростна кутия. Този процент е изключително висок за модерната автомобилна индустрия. При по-големите модели M3 и M4 делът на ръчните скорости е около 20%. Клиентите в САЩ са най-активни в търсенето на такива варианти.

Въпреки оптимизма на Нойбауер, в BMW съществуват и други мнения. Франк Вебер от борда на директорите изрази различна позиция. Франк Вебер предупреди, че дните на механичната скоростна кутия в M-моделите са преброени. Той смята, че техническите ограничения скоро ще наложат автоматизация. Това противоречие подчертава сложността на прехода към нови технологии.

BMW наскоро разшири гамата си с нови предложения за ентусиасти. Компанията пусна версия на роудстъра Z4 с ръчни скорости. Този модел следва примера на Toyota Supra. Трябва да отбележим, че BMW Z4 вече е почти спрян от производство. Роудстърът вероятно няма да получи директен наследник.

Бъдещето на електрификацията носи нови промени за марката. Следващото поколение на M2 ще бъде изцяло електрическо през 2030 година. Тази промяна ще означава край на ръчните скорости за компактния спортен модел. В световен мащаб и други компании запазват традиционните трансмисии. Например новият Nissan Z Nismo получава ръчна скоростна кутия. Производители като Porsche и Honda също продължават да залагат на механичния контрол.

Версиите с ръчни скорости на M-моделите ще се предлагат предимно в САЩ. Това е пазарът с най-високо търсене за подобни конфигурации. Инженерите признават, че високият въртящ момент е основно техническо препятствие. Те трябва да балансират между здравината на кутията и усещането при превключване.