Близо 20% спад на катастрофите с мотористи отчита полицията в Бургас за миналата година

Полицията в Бургас отчита положителен тренд в безопасността на пътя през изминалата година. Статистиката показва спад от близо 20% при катастрофите с участието на мотористи. Въпреки това темата за толерантността между водачите остава критично важна с настъпването на новия мотосезон. В София официалното откриване бе отложено за 2 май заради прогнози за дъжд.

Много мотористи споделят лични истории за опасни ситуации, породени от разсейване. Драгомир Казаков, моторист, разказва за инцидент на входа на Бургас. Шофьор на автомобил е отнел предимството му в кръгово движение заради разговор по телефона.

„Точно на входа на Бургас, в кръгово движение, съответно един господин, който си говореше по телефона, неосъзнато, даже ми каза, че изобщо не ме е усетил, не ме е видял и ми отне предимството. Съответно имаше удар, имаше падане, счупих си крака“

Неговите колеги също пазят неприятни спомени от пътя. Румен Георгиев, моторист, споделя за случай, при който е бил ударен в гръб. Извършителят е избягал от мястото, но полицията го е открила бързо.

„Отзад ме пометоха, избягаха и благодарение на органите на реда след 20 минути ги намериха, но аз си пострадах, въпреки това.“

70% от катастрофите с мотористи в Бургаска област през миналата година са довели до ранявания. Атанас Киров, основател на мото клуб „New Race“, смята, че мотористите стават все по-дисциплинирани. Той посочва, че често вината за инцидентите лежи върху водачите на леки автомобили.

„В последно време се забелязва, че за катастрофите са виновни водачите на автомобили. Ние не сме донори. Самодисциплинирахме се може би.“

Разликите в отношението към мотористите в Европа и България са видими. Хенри Пейд, моторист от Германия, отбелязва хаотичното движение по българските пътища. Според него в Германия шофьорите спазват стриктно лентите за движение.

„В Германия мотористите са по-уважавани. Тук това уважение го няма. Там шофьорите на коли се движат в дясната лента, а само при изпреварване в лявата. Но тук често се кара хаотично – и вдясно, и вляво, и то с висока скорост. Понякога това е наистина много опасно.“

Шофьорите на автомобили обаче имат своя гледна точка. Васил, шофьор, критикува високата скорост на мотористите и рисковите им маневри.

„Ако съм на 80 км., те минават със 120-130. Пресичат някой път, лошо изпреварване имат, някои гъзари вдигат на една гума.“

Статистиката за страната остава тревожна. Националните данни за 2025 г. сочат близо 800 инцидента с 50 загинали. Можете да научите повече за тези цифри в материала Близо 800 инцидента с мотористи за година, 50 загинали и над 500 ранени. Само в Бургас за една седмица през януари са пострадали 15 души при катастрофи.

Лекарите също се борят с тежките последствия от пътния травматизъм. д-р Светослав Тодоров, неврохирург, споделя за тежки наранявания на крайниците и черепа. Той често вижда млади хора, които губят крайници след удар.

„Обикновено, крайниците са доста често засегнати при тях, както и разбира се гръбначно-мозъчните и тежките черепно-мозъчни наранявания. Предходните две лета съм запомнил два наистина тежки случая на младите пациенти между 20-30-годишна възраст, които за съжаление губят долния си крайник от тежкото нараняване, което получават между съприкосновението между тялото с асфалта.“

Д-р Тодоров активно призовава за по-висока сигурност на пътя. Той често споделя своята позиция срещу опасното каране на тротинетки и други превозни средства.

Най-рисковите часове за катастрофи са между 13:00-14:00 и 16:00-17:00 часа. Четвъртък и петък са дните с най-много инциденти в страната. Експертите предлагат увеличение на глобите за липса на каска, които сега са 100 лева. Румен Коларов, моторист, подчертава важността на пълната защитна екипировка.

„Каска, задължително да има очила, които пазят очите, може би шал, ръкавици. Колкото повече защитни елементи имаш по тебе, толкова си по-адекватен на пътя.“

От началото на 2026 година в Бургас са регистрирани седем тежки инцидента. При тях са ранени осем души. Атанас Киров завършва с емоционален апел към начинаещите водачи.

„Апелираме към младите – момчета и момичета, внимавайте! Искаме броя на паданията, ако има такива, да е равен на броя на ставанията.“