Българите похарчиха над 2 милиарда евро за нови коли през 2025 г. – пазарът чупи рекорди

През 2025 година българският пазар на нови автомобили отбеляза безпрецедентен ръст, надхвърляйки 2 милиарда евро. Това е повече от два пъти спрямо ковид времената. За една година са регистрирани почти 50 хиляди нови леки автомобила, което представлява исторически връх за страната.

Трансформацията на пазара е забележителна. От несигурността през пандемичната 2020 година, когато са похарчени около 850-900 милиона евро, се стигна до рекордни продажби. През 2020 г. са регистрирани едва 22 хиляди нови леки автомобила. Средната цена е била значително по-ниска, а купувачите са търсили компактни модели с базово оборудване.

Само четири години по-късно, през 2024 г., картината е коренно различна. Пазарът се доближава до исторически върхове с почти 43 хиляди продадени коли. Българите започват да купуват по-големи автомобили, основно SUV модели, с по-високи нива на оборудване. Общата сума, изразходвана през 2024 г., достига между 1.7 и 1.9 милиарда евро.

Изминалата 2025 г. окончателно потвърди тази тенденция. С близо 50 хиляди нови леки автомобила, регистрирани за една година, българският пазар постави рекорд. Изразходваните средства за нови коли се оценяват на около 1.9–2.1 милиарда евро, или почти 4 милиарда лева. Досегашният рекорд от 2008 г. (45 478 автомобила) е надминат с 8.6%. Средно всеки ден през 2025 г. българите са получавали по 135 нови автомобила. Това е феноменален ръст, според официално потвърждение от Асоциацията на автомобилните производители (ААП).

Паралелно с това, близо 14 милиарда лева, или над 7 милиарда евро, са внесени в банките. Основната част от тях – над 12 милиарда лева – влизат през 2025 г. Само за първите два работни дни на тази година са внесени 1.5 милиарда лева, съобщи Петя Димитрова, главен изпълнителен директор на Пощенска банка.

Делът на електрифицираните автомобили, включително хибриди и електромобили, расте. Въпреки че това става по-бавно, отколкото в Западна Европа, средната цена на автомобилите продължава да се покачва. Анализатори отбелязват, че българският купувач вече не търси „гола“ кола. Клиентите настояват за автоматична скоростна кутия, адаптивен круиз контрол, модерни мултимедийни системи, LED светлини и пълен пакет асистиращи системи. В масовия сегмент най-търсени са модели от компактния и SUV клас, често с нива на оборудване една-две стъпки под най-високото.

В луксозния сегмент картината е още по-показателна. Българските клиенти масово поръчват пълно оборудване, най-мощни двигатели и лимитирани версии. Автомобилни дилъри споделят, че купувачите на суперлуксозни автомобили предпочитат индивидуални конфигурации и най-новите технологии. Това обяснява и факта, че през 2025 година в България са регистрирани автомобили на стойност над 1 и 2 милиона евро.

Хиляди са и моделите, струващи около или над 100 000 евро. Експерти от бранша коментират, че автомобилният пазар у нас все повече се доближава до този в Централна Европа.

„Българският клиент вече знае какво иска и е готов да плати за него. Виждаме ясно изместване към по-скъпи конфигурации и по-висок клас автомобили, особено при частните клиенти и успешния бизнес“

, коментира анализатор от голяма лизингова компания. Ръстът е не само количествен, но и качествен – средната стойност на всяка продадена кола расте по-бързо от броя продажби.

2025 г. регистрира и друг феномен. В края на годината имаше бум на частни сделки, осъществени кеш в левове, броени дни преди въвеждането на еврото. Дилъри се притесняват, че тази „истерия“ ще се отрази негативно на пазара в началото на 2026 г. Въпреки това, прогнозите за настоящата година остават умерено оптимистични. Очакванията са пазарът да се стабилизира около 48–50 хиляди нови автомобила годишно. Възможно е леко забавяне на темпа на растеж, но не и сериозен спад. При запазване на тенденциите, общата сума, изразходвана за нови автомобили през 2026 г., може трайно да надхвърли границата от 2 милиарда евро. Основни двигатели на растежа ще продължат да бъдат SUV сегментът, премиум марките и постепенното увеличаване на дела на електрифицираните модели. Повече за влиянието на еврото върху покупката на автомобили можете да прочетете в тази свързана статия.

2025 година ще остане в историята на българския автомобилен пазар и с продажбата на десетки ултралуксозни и хиперспортни автомобили. Никога досега у нас не са регистрирани толкова скъпи и редки модели в рамките на една година. Това показва, че в България вече има клиенти, които могат да си позволят автомобили за милиони евро. Най-скъпият автомобил, регистриран през 2025 г., е Koenigsegg Jesko – хиперкар с цена около 2.8 милиона евро. След него се нарежда Mercedes-AMG One, оценяван на около 2.5 милиона евро. Сред най-скъпите покупки са и лимитираните модели Aston Martin Valour и Aston Martin Valiant, всеки от които струва между 1.7 и 2 милиона евро.

Ferrari също има силно присъствие с 812 Competizione A и SF90 XX Spider, чиито цени надхвърлят съответно 1.5 милиона и 800 хиляди евро. BMW 3.0 CSL, произведен в изключително малка серия, също попада сред най-скъпите коли с цена около 1 милион евро. Rolls-Royce Phantom и Rolls-Royce Spectre Black Badge са сред най-скъпите нови автомобили, регистрирани в България през 2025 година, с цени около половин милион евро. Класацията се допълва от Lamborghini Revuelto – новото поколение V12 хибрид, струващ над 550 хиляди евро. Общото между всички тези автомобили е не само цената им, но и фактът, че са закупени с най-високи нива на оборудване и често с индивидуални поръчки.

Въпреки рекордните продажби, автомобилният парк в България остава сред най-старите в Европа. Това води до замърсяване на въздуха и висока смъртност по пътищата. ААП призовава за държавна стратегия за обновяване на транспорта. Основни фактори за повишеното търсене са нарастващите доходи на българите и фактът, че новите автомобили средносрочно излизат по-икономични от употребяваните. Новите модели предлагат безпрецедентни нива на икономия, безопасност, свързаност и устойчивост.