Автомобилният пазар в България преди еврото: Очаквания и тенденции
Бъдещето на автомобилния пазар в България след приемането на еврото предвещава по-голяма прозрачност на цените, но и опасения за временно поскъпване. Продажбите на нови коли, особено електрически и хибридни, бележат рекорден ръст през 2025 г., но Euro 7 може да оскъпи новите автомобили.
Предстоящото приемане на еврото в България повдига въпроси за въздействието му върху автомобилния пазар. Очаква се ценообразуването да стане по-прозрачно и сравнимо с останалите страни от еврозоната. Това може да улесни вноса на нови автомобили и да намали ценовите разлики.
Въпреки потенциалните ползи, съществуват опасения за временно повишаване на цените чрез закръгляване. Според Нестор Несторов от Асоциацията на автомобилните производители, еврозоната ще увеличи продажбите, но не и да намали цените. Важно е да се отбележи, че през 2025 г. цените на автомобилите у нас са с 6.5% по-ниски от средното за ЕС.
България традиционно разчита на пазара на употребявани автомобили. Присъединяването към еврозоната може да намали разходите за внос и да засили конкуренцията. Въпреки това, от 1 юли 2025 г. влиза в сила стандартът Euro 7, който се очаква да поскъпи новите бензинови и дизелови автомобили с 5-15%. Това може да пренасочи търсенето към употребявани коли, чиито цени вече са се повишили с 20-30% след пандемията.
През октомври 2025 г. България отчете рекорден ръст в продажбите на нови автомобили. Този положителен тренд идва след продължителен спад на пазара в други европейски държави. Особено впечатляващо е, че пазарът на електрически и хибридни автомобили бележи много по-висок ръст от средния за Европейския съюз. Продажбите на изцяло електрически автомобили нараснаха с около 84%, а на хибридни – с над 200%. Това поставя страната сред лидерите в ЕС по ръст на този вид задвижване, както е отбелязано и в свързана статия.
Цените на електрическите автомобили в България за 2025 г. варират значително – от 30 000 лв. за базови модели до над 100 000 лв. за премиум сегмента. Този ръст на електрическите и хибридните модели може да доведе до по-голямо предлагане и евентуално до по-ниски цени в бъдеще. На фона на тези тенденции, търсенето на дизелови превозни средства леко намалява, докато бензиновите автомобили показват умерен ръст.
От 1 януари 2026 г. цените задължително ще се обозначават в евро и лева по фиксиран курс, с двойно обозначение за 12 месеца, което ще допринесе за прозрачност.
