Aria: Модулен електромобил, който можете да ремонтирате сами

Студенти от Техническия университет в Айндховен представиха Aria – иновативен модулен електромобил. Той е проектиран да бъде лесно ремонтируем от самия собственик. Разработката цели да намали зависимостта от скъпи специализирани сервизи.

В основата на концепцията е диагностична система. Тя позволява на потребителите бързо да откриват и отстраняват проблеми. Свързвайки автомобила към телефон чрез USB-C, специално приложение идентифицира неизправности.

С диагностичното приложение, което създадохме за нашия автомобил, можете просто да свържете автомобила с телефона си чрез USB-C кабел и то много бързо ще идентифицира, че е свързан, и ще видите, че педалът на газта в момента не реагира. Оттук знаем как да го поправим, всички инструменти, от които се нуждаем, и бързо ще можем да го пуснем и колата ни да работи отново.

Това обяснява Марк Макс Ховенаарс, студент, отговорен за софтуерната разработка на Aria. Автомобилът разполага и с голяма кутия с инструменти, съхранявана в предния багажник.

Екипът на Aria се стреми да даде възможност на потребителите сами да ремонтират автомобилите си. Тази цел е особено важна при модерните електрически превозни средства.

Разбира се, всяка кола може да бъде ремонтирана, но виждаме, че има реална необходимост от специализирани знания, особено при днешните електрически автомобили. Затова ние се опитваме да дадем на потребителите възможност сами да ремонтират колите си.

Заявява Тако Олмар, мениджър на проекта Aria.

Едно от най-големите предизвикателства при електромобилите е достъпността до батерията. Aria решава този проблем с модулна батерийна система. Тя се състои от четири отделни батерийни единици. Студентите от Айндховен са проектирали батерията така, че да може да се сменя лесно, подобно на батерии в дистанционно.

Много е лесно да го направите сами, с ръцете си. Да, всеки може да го направи.

Допълва Калъм Армор, ръководител на инженерната част на автомобила. Трансмисията също следва модулната философия. Дори външните компоненти са проектирани за бърза подмяна. Броните и калниците, които най-често се нуждаят от подмяна, могат да бъдат сменени за минути. За целта е необходим само специален ключ, който завърта щифтове на 90 градуса. Така се демонтира цялата каросерия без специални инструменти.

Проектът ARIA е представен през декември 2025 г. от TU/ecomotive. Той е готов за движение, но няма планове за серийно производство. Автомобилът развива максимална скорост от 90 км/ч и има пробег от 220 км. Общата мощност на батерията е 12,96 kWh. ARIA е създаден в сътрудничество с Fontys University of Applied Sciences и Summa College. Батерията се състои от 6 леки модула, всеки по 12 кг. Проектът е продължение на предишни инициативи на студентите за слънчеви автомобили. Автомобилът включва и въздушно отварящи се врати, подобно на Lamborghini.

Тако Олмер отбелязва, че новото европейско законодателство за ремонтопригодност не обхваща електромобилите. ARIA демонстрира потенциала за промени в тази област. Екипът се надява да накара автомобилната индустрия да преосмисли практиките си. Целта е намаляване на отпадъците и удължаване живота на автомобилите.