АПИ: Строителството на АМ „Русе – Велико Търново“ продължава, въпреки прекратена поръчка

Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) заяви, че изграждането на автомагистрала „Русе – Велико Търново“ не е спряно. Проектът се осъществява поетапно, като строително-монтажните работи продължават по 36-километров участък. Въпреки прекратена обществена поръчка за изменение на ПУП, това не влияе на сроковете за изпълнение на първите два участъка.

АПИ: Строителството на АМ „Русе – Велико Търново“ продължава, въпреки прекратена поръчка

Магистрала "Хемус". Снимка: Архив

Време за четене: 2 мин. 16 януари 2026

Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) опровергава информацията за спиране на строителството на автомагистрала „Русе – Велико Търново“. Проектът се реализира поетапно, спазвайки всички законови и технически изисквания.

Във връзка с разпространена информация относно спиране на строителството на АМ „Русе – Велико Търново“, Агенция „Пътна инфраструктура“ прави следното уточнение: Изграждането на автомагистрала „Русе – Велико Търново“ не е спряно, като проектът се реализира поетапно, при стриктно спазване на законовите и техническите изисквания.

Строително-монтажните работи продължават по директното трасе на магистралата в участък с дължина 36 км. Това включва отсечката между 40-и и 76-и км, както и обходът на град Бяла.

Участък 1 „Русе – Бяла“ (от км 0+400 до км 40+640) се изпълнява от ДЗЗД „Хемус-16320“. Техническият проект е одобрен от АПИ. Отчуждителните процедури приключиха през октомври 2025 г. Предстои внасяне на проектната документация за Разрешение за строеж и стартиране на строителните дейности.

Участък 2 „Обход на гр. Бяла“ (от км 40+640 до км 76+040) се изгражда от ДЗЗД „АМ РУСЕ ТЪРНОВО“. В момента текат активни строителни дейности. Извършват се отстраняване на хумусния слой, изкопни работи, строителство на долното строене на виадукт. Изпълняват се също бетонови работи на подлез и надлез, изграждане на пътни връзки при пътен възел „Гара Бяла“ и подходни пътища към съоръженията. При подходящи метеорологични условия ще се изпълняват опитни участъци.

Възникнала е нужда от изменение на одобрения Подробен устройствен план (ПУП) – парцеларен план и за двата участъка. Причината е свързана с нови инженерни мрежи и несъответствия в местоположението на съществуващата инфраструктура. Обществена поръчка за тези дейности беше прекратена на 14 януари. Постъпилите оферти не са отговаряли на условията за представяне. АПИ предприема незабавни действия за обявяване на нова обществена поръчка в кратки срокове.

Прекратяването на тази обществена поръчка не влияе на сроковете за изпълнение на участък 1 и 2 от автомагистралата.

Общата дължина на автомагистралата е 133 км, разделена на три участъка. Освен „Русе – Бяла“ и обходът на Бяла, включва и отсечката „Бяла – Велико Търново“ (57 км). Проектът е с габарит Г27 и предвижда скорост от 120 км/ч. Стойността само за участък 2 е около 660 млн. лв. До 2029 г. проектът трябва да бъде завършен за усвояване на европейски средства по програма „Транспортна свързаност“.

Въпреки уверенията на АПИ, съществуват и критични мнения. Депутат Белчев (ПП/ДБ) изразява опасения, че за две години и над 90 млн. евро изплатени, свършеното е твърде малко. Той смята, че прекратената поръчка за ПУП, на стойност 88 хил. евро, ще стопира отчуждаването на земи и строителството. Проблеми с льосови почви в обхода на Бяла също забавиха работите, въпреки предишни обещания за старт през 2025 г.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *