АПИ изключи „черен лед“ като причина за смъртоносната катастрофа край Телиш

Агенция „Пътна инфраструктура“ отрича наличието на „черен лед“ при катастрофата край Телиш, отнела живота на д-р Цветан Костадинов. АПИ посочва високата скорост на камиона като основна причина.

АПИ изключи „черен лед“ като причина за смъртоносната катастрофа край Телиш

Катастрофата край Телиш, в която загина бившият кмет на Червен бряг

Време за четене: 2 мин. 2 февруари 2026

Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) категорично отхвърли версията, че заледяване на пътното платно е довело до тежкия инцидент край село Телиш, при който загина 58-годишният лекар д-р Цветан Костадинов. Инж. Мирослав Ценов, директор на Дирекция „Ситуационен център и управление на трафика“, обясни, че метеорологичните данни за часа на сблъсъка не показват условия за образуване на опасната ледена кора.

„За този ден и за този час не са отчетени толкова ниски температури, които да предполагат наличие на т.нар. черен лед. Пътят е бил почистен и е бил на асфалт“

Според експертизата на АПИ, основният фактор за трагедията е човешка грешка. Самият участък е прав, без дупки или деформации на настилката. Проверките сочат, че камионът, участвал в сблъсъка, се е движел с висока скорост и редица нарушения. Въпреки това, анализите на състоянието на пътя продължават да бъдат обект на обществен интерес.

Нови разкрития по случая показват, че 46-годишният шофьор на тира Димитър Димитров е бил освободен от Окръжния съд в Плевен под парична гаранция в размер на 8000 евро. Инцидентът предизвика вълна от недоволство, като на 31 януари 2026 г. граждани блокираха път I-3 край Телиш. Протестиращите настояват за засилен контрол и спешен ремонт на трасето, припомняйки и други жертви в района, включително 12-годишната Сияна.

Ситуацията в страната остава усложнена заради ниските температури. Инж. Ценов посочи, че над 1200 машини са били мобилизирани за почистване през последното денонощие. В момента 633 снегорина работят приоритетно срещу обледяване заради обявения жълт код за студ. Въведени са ограничения за камиони над 12 тона през проходите Пампорово, Рожен и Троян–Кърнаре, докато пътищата за леки автомобили остават отворени.

„България се намира на кръстопът между Европа и Азия и през страната преминава изключително голям тежкотоварен трафик. За съжаление, все още нямаме напълно завършена автомагистрална мрежа“

За повишаване на безопасността АПИ планира да обезопаси 145 рискови отсечки с обща дължина 500 км до края на годината. Паралелно с това от полунощ влиза в сила еднодневна винетка на цена от 4,09 евро. Пътните власти призовават шофьорите да купуват превозни документи само от официални източници поради зачестили сигнали за измамни сайтове.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *