Анализатор: Само Иран може да вдигне блокадата на Ормузкия проток

Великобритания обвини Иран в четвъртък за блокирането на световната икономика. Дипломати от над 40 държави обсъдиха начини за отваряне на Ормузкия проток. Този воден път е жизненоважен за глобалния енергиен поток. Войната между САЩ и Израел срещу Иран доведе до неговото затваряне. Търговските кораби спряха движението си заради постоянната заплаха от атаки.

САЩ отказаха участие в последната виртуална среща по темата. Президентът Доналд Тръмп заяви, че Америка няма ангажимент да осигурява този воден път. Той критикува европейските съюзници за липсата на подкрепа във войната. Тръмп заплаши отново с изтегляне на САЩ от НАТО. Според него държавите, които зависят от петрола, трябва сами да го пазят. Вече е факт, че Иран затвори за корабоплаване Ормузкия проток официално заради ескалацията на напрежението.

Дейвид Б. Робъртс от King’s College London коментира международните усилия. Той смята, че коалициите се опитват да покажат полезност на Тръмп. Великобритания и Франция водят тези процеси в момента. Реалността е, че САЩ вече са нетен износител на петрол. Натискът от енергийната блокада в Персийския залив пада основно върху Европа и Азия.

Робъртс подчертава липсата на военен капацитет у европейските държави.

Знаете ли, тази френско-британска коалиция на желаещите просто не разполага с необходимите сили – кораби, лодки, подводници, самолети, всичко. Според мен тя напълно не разполага с нищо, което дори отдалечено да се доближава до необходимия мащаб, за да се предприеме някаква военна операция.

Никоя държава не изглежда готова да отвори пролива със сила. Иран разполага с опасен арсенал от противокорабни ракети и дронове. Ормузкият проток ще се отвори само ако Иран го пожелае. Няма военно решение за този конфликт поради ясните асиметрии. Всяка мина или дрон могат да посеят паника сред търговските флотилии. Това би върнало всички международни усилия в начална точка.

Блокадата вече има сериозни икономически последствия за целия свят. Цената на петрола се е повишила с 11% от началото на военните действия. Катар спря производството на втечнен природен газ в ключови обекти. Това се случи след масирани нападения с ирански дронове. Около 20% от световните доставки на LNG са пряко засегнати от кризата.

Иран контролира трафика чрез полуофициален коридор край остров Ларак. Корпусът на стражите на ислямската революция наблюдава всяко преминаване. Появиха се данни, че Иран печели милиони от такси за преминаване. Тези суми достигат до 2 милиона долара на плавателен съд. Това превръща блокадата в доходоносен инструмент за режима в Техеран.

Саудитска Арабия реагира, като пренасочва 70% от петрола си през Червено море. Индия все още се надява на дипломатическо решение за кризата. Трафикът през протока е паднал до едва 21 танкера от началото на войната. Азия остава най-застрашеният регион поради своята огромна енергийна зависимост. България също прие покана за участие в международната коалиция без американско участие. Иранските командири обаче остават твърди в заплахите си за нови атаки.