ACC спира проектите за гигазаводи в Италия и Германия заради слаб пазар

Европейският производител на батерии ACC (Automotive Cells Company) официално се отказва от плановете си за изграждане на две мащабни фабрики в Италия и Германия. Решението беше обявено от италианския синдикат на металообработващите работници UILM. Компанията, подкрепена от гигантите Stellantis, TotalEnergies и Mercedes-Benz, трябваше да бъде ключов играч в усилията на ЕС за намаляване на зависимостта от китайските технологии.

Проектите за гигазаводи в Кайзерслаутерн и Термоли са в застой от май 2024 г., но последните новини потвърждават тяхното окончателно отлагане. Основната причина е забавянето на прехода към електрически автомобили на европейския пазар. Потребителите и производителите все по-често се насочват към хибридни модели, което прави огромните инвестиции в батерийни клетки рискови. Ситуацията напомня на други глобални играчи, тъй като Toyota също отлага строежа на нова фабрика за батерии поради пазарната несигурност.

Финансовото състояние на основните акционери също оказва влияние. Акциите на Stellantis отбелязаха рекорден спад от 25,2% на 6 февруари 2026 г., след като компанията отписа 22,2 млрд. евро заради свитите планове за електромобили. Същевременно италианското правителство оттегли финансирането за обекта в Термоли още през септември 2024 г. В момента производствените разходи на ACC са с 20-25% по-високи от тези на азиатските конкуренти.

Въпреки кризата, Stellantis търси алтернативни решения за работната ръка. В Термоли вместо батерии се планира производство на скоростни кутии и двигатели с вътрешно горене. Междувременно някои проекти в Южна Европа продължават, като CATL и Stellantis започнаха изграждането на фабрика в Испания, фокусирайки се върху по-рентабилни локации. Синдикатите обаче настояват за ясни индустриални решения, които да компенсират провала на батерийния проект.