4,09 евро ще струва новата дневна винетка от 2026 г.

Министерският съвет утвърди официалната цена и регламента за въвеждането на новата дневна винетка. Тя ще бъде достъпна за всички превозни средства с допустима максимална маса до 3,5 тона, като леки автомобили и микробуси. Решението е част от по-широк процес на адаптиране на българската система за пътно таксуване към европейските стандарти и подготовката за въвеждането на еврото през 2026 г.

Цената на дневната винетка е утвърдена на 4,09 евро, като тя ще бъде валидна за 24 часа от момента на нейното активиране. Тя е предназначена преди всичко за водачи, които пътуват инцидентно по платената пътна мрежа, включително чуждестранни туристи и транзитно преминаващи шофьори.

Въвеждането на тази такса беше законодателно прието още през септември с измененията в Закона за пътищата, а Министерският съвет сега одобри конкретната цена и регламент. Новата дневна винетка ще влезе в сила от 1 януари 2026 г.

Принципът на пропорционалност

Според Министерския съвет, цената от 4,09 евро е определена в съответствие с принципа на пропорционалност. Този принцип, който се изисква от европейската директива за пътни такси, постановява, че по-кратките винетки трябва да имат по-висока единична цена спрямо годишната, месечната или седмичната. Това правило на увеличаващата се стойност при намаляване на срока на валидност е в основата и на ценообразуването на останалите винетки.

В момента цената на годишната винетка е 97 лв., на седмичната – 15 лв., а на уикенд винетката – 10 лв. Тези цени са в сила от 1 май 2025 г.

Начин на покупка и валидност

Подобно на останалите електронни винетки, еднодневната такса ще може да се купува онлайн – през сайта или мобилното приложение на БГТОЛ. Други опции за покупка са самообслужващите терминали и граничните пунктове. Валидността на винетката ще започва да тече от избран ден и час, като тя ще важи точно 24 часа от момента на активирането ѝ.

Допълнителни промени в тарифата

С приетите изменения Министерският съвет въвежда и няколко други важни промени в Тарифата за таксите за ползване на републиканската пътна мрежа:

• Компенсаторна такса за тежки превози: Предвижда се въвеждане на компенсаторна такса от 1200 лв. (или 613,55 евро) за движение на извънгабаритни и тежки пътни превозни средства без необходимото разрешение. Тази такса има санкционен характер и цели да предотврати нарушенията, свързани с надвишаване на допустимите размери, маса или натоварване на ос.
• Такси за зарядни станции: В тарифата се включват такси за специално ползване на пътищата при изграждане и експлоатация на зарядни станции за електрически превозни средства. Те ще подлежат на разрешителен режим, аналогичен на този за бензиностанциите и газостанциите.
• Уеднаквяване на таксите: Друга промяна предвижда уеднаквяване на таксите за скоростни пътища и автомагистрали, тъй като досега скоростните пътища не бяха изрично посочени в тарифата.
• Разрешение за нотифицирани органи: Добавя се и нов член, който определя такса за разрешение на нотифицирани органи, оценяващи съответствието на доставчиците на Европейската услуга за електронно пътно таксуване.

Всички тези мерки са насочени към по-широката хармонизация на българското пътно таксуване с това в Европейския съюз и адаптирането на подзаконовата нормативна рамка към въвеждането на еврото като парична единица.

Вижте също: Вандализираха паметника на спасението на бургаските евреи: Прокуратурата се самосезира след втори акт на посегателство

Вижте също: Сериозен инцидент в „Света Троица“: Обгазени са 73-годишна жена и 5-дневно бебе при пожар в София

Вижте също: След месеци спекулации: Мартин Николов и Йоана официално потвърдиха, че са отново двойка

Вижте също: Карикатурата на Нинов и реалността: „Булгаргаз“ задлъжня с над 600 млн. лева заради договора с „Боташ“

Вижте също: Националната програма на МОН за ИТ кариера се разширява: 150 десетокласници стартират обучение по програмиране

Вижте също: Китай отчита рекордна „Златна седмица“: Над 2,4 милиарда междурегионни пътувания за осем дни