269 българи останаха без автомобили „нов внос“ през 2025 година

Общо 269 българи загубиха своите автомобили „нов внос“ през 2025 година. Тези граждани са закупили превозните средства законно и са ги регистрирали в КАТ. По-късно обаче се оказва, че машините се издирват като откраднати в чужбина. Измамниците използват две основни схеми за пласиране на тези коли. Те продават лизингови автомобили или използват подправени бланки за регистрация.

Георги Стоянов е един от потърпевшите в тези криминални схеми. Той закупува употребявано ауди, произведено през 2018 година. Мъжът вярва, че е направил изключително изгодна сделка. През 2022 година пазарната стойност на колата е около 40 хиляди лева. Стоянов плаща два пъти по-ниска сума за автомобила. С продавача изповядват сделката пред нотариус на цена от едва 7500 лева. Купувачът регистрира возилото в Пътна полиция без никакви първоначални проблеми.

Три години по-късно полицията спира Георги за рутинна проверка на пътя. Тогава става ясно, че аудито се издирва от властите в Нидерландия. Собствениците често се питат защо КАТ не открива проблема веднага. Криминалистите обясняват това с практиката на чуждестранните лизингодатели. В повечето европейски страни собственик по документи е човекът, който шофира колата. В България автомобилът обикновено се води на името на фирмата.

Към момента на сделката у нас автомобилът не е обявен за откраднат. Чужденецът първо продава колата и след това я обявява за липсваща. Той спира да плаща вноските по лизинга в своята страна. След това започва официална процедура срещу длъжника. Когато колата бъде обявена за издирване, номерът на рамата влиза в международните системи. Това са Шенгенската информационна система и Интерпол.

Полицаите му обяснили, че няма как да го информират по-рано.

В такива случаи собственикът предава колата с протокол за доброволно предаване. МВР уведомява страната, която издирва съответния автомобил. Чуждата държава има срок от два месеца за реакция. Те трябва да решат дали ще приберат превозното средство. Понякога разходите по транспорта са твърде високи. Тогава автомобилът може да бъде върнат на добросъвестния купувач в България. Има случаи, в които лизингодателят предлага на българина да откупи колата на ниска цена.

Втората схема включва използването на подправени бланки за регистрация. Най-често тези документи идват от Нидерландия. Бланките са истински, но са откраднати от тамошните служби. Пътните полицаи трудно откриват измамата при проверка на отличителните знаци. Във Франция 1 милион коли по пътищата са с фалшиви регистрации, което показва мащаба на проблема в Европа. Измамата може да бъде спряна само при съмнение за размазано мастило.

269 автомобила са върнати на държавите, подали сигнал за кражба през 2025 година. Най-много конфискувани коли са от Германия – точно 80 броя. На второ място е Нидерландия със 71 автомобила. Останалите случаи са разпределени между други европейски държави. МВР съветва гражданите да внимават за занижени цени на пазара. Купувачите трябва да изискват реалната сума да бъде вписана в договора.

Нови схеми за измами с обяви също набират голяма популярност. Едната схема работи с обяви за малко по-евтини коли. Продавачът твърди, че се намира в друг град и има голям интерес. Той изисква „стоп капаро“ в размер на около 2000 евро. ГДБОП с предупреждение за нов вид измама потвърждава тези рискове при авансови плащания. Банковите сметки обикновено са регистрирани на финансови мулета.

Най-сигурният начин за покупка е от оторизирани дилъри или автокъщи с история. В сервиз на марката може да се направи пълна проверка на историята. Тази услуга е платена, но разкрива реалните километри и ремонтите. Оригиналните италиански документи също позволяват безплатна проверка по регистрационен номер. Съществуват и платени платформи за проверка на данни в публични регистри.

Справка за издирване на кола може да се направи във всяко районно управление. Тази услуга струва 2,56 евро и издава официален документ. Въпреки измамите, кражбите на коли в България бележат спад от 34%. За първите два месеца на годината са откраднати 56 автомобила. Преди пет години средно по четири коли на ден са ставали обект на кражба.

Международната схема с фалшиви сайтове също е много опасна. Измамниците създават платформи, които съществуват само три седмици. Те изпращат проформа фактури и обещават доставка с автовоз. Купувачите получават мейли за фиктивни повреди по пътя или грешни адреси. Накрая сайтът изчезва заедно с преведените пари. Проследяването на тези престъпници е почти невъзможно заради използването на мулета.